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アコードのアコード・CR7・車高調整・減衰力調整に関するカスタム事例

アコードのアコード・CR7・車高調整・減衰力調整に関するカスタム事例

2025年01月21日 19時31分

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ysホンダ アコード CR7

アコードハイブリッドCR6からCR7に乗り換え! 皆さま仲良くしてやってください!

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天気がよく暖かかったので洗車して、
車高調が少しぴょこぴょこするので減衰力調整をしてみましたが、
フロントは簡単ですがリアが大変でした!

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フロントはボンネット開けたらすぐなので簡単でした!
HARD方向(時計回りに)に一旦全開に回して、Soft方向(反時計回り)にカチカチと!他の人も書いてあるように36段調整ですが、45~50段くらいありました(笑)
恐らく変更前はHARD方向からSoftへ25段目くらいでした。
手始めに30段目くらいにしてみましたがまだ硬い。もう一度今度は36段目くらい
で今回は様子見。
まだ少し硬いかなぁ…

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リアはまずシートの座面を外す。
2箇所白い留め具を手前に動かすと外れます。真ん中辺が留まってて完全に外れませんでしたが背もたれサイドの下側の10mmのナットを外せればいいのでそのままやりました!

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背もたれサイドは下側だけナットで、上側は差し込んであるだけ!

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この見えるかな?狭いスペースでめちゃくちゃ回しにくい。手が傷だらけになりながら何とか回して調整。なかなか頻繁にはダルい。他にもどこか外せば簡単に回せるのかもですが分からずそのままやりました。
とりあえずこれで様子見。
だいぶ乗り心地が変わりましたが、まだ少しぴょこぴょこするから今度また時間ある時にやってみよう。

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