RX-7のFD3S・エンジン載せ替え・DIY・エンジンルーム紹介・ロータリーサウンドに関するカスタム事例
2018年10月03日 12時46分
ちゃんとしたご報告が遅れました。
3月の終わりにエンジンブローしてしまい、今までDIYでチャレンジしてきました。
その中でカーチューンの中で出会った方達から投稿をする度に頑張って!と本当に応援して頂きました。 本当にありがとうございますm(._.)m
正直カーチューンをやってなかったら、心を折れてショップに投げてたかも知れません。
でも、ここまで出来たのは皆さんの応援のおかげです!! 本当にありがとうございます\( ・ω・ )/
今回はちゃんとエンジン掛かりました!!
本当に長かった((유∀유|||)) この半年間。。
ロータリーサウンド聞いて下さい(*´∀`
◯エンジン ガレージクラフトワーク製サイドポート仕様
◯タービン TD-0625G
◯CPU パワーFC
◯インマニ サージタンク ポート研磨
◯各部バフ掛け
◯エンジンオールペン ファーストバイオレット
◯ソレノイド全削除
◯90%純正部品 新品交換
作業者 榊☆
エンジン載せ替える前のエンジンルーム
正直 見せるエンジンルームでは無いです。
こだわりも無く、タービンが社外だよ的な感じでした。
ここから作るならやるならとことんやってみよう!! チャレンジしてみようと決めました。
Before〜☆ミ
after☆ミ
半年間自分の時間とお金を注ぎ込んだエンジンルームです!
魅せるエンジンルームです♪
色はパープルをメインに取り入れ、エンジンルーム全塗装を初DIY 各部アルミも初バフ掛け見えるボルトは、全てヘックスにして、ナットも出来る所は袋ナット、バンドも出来るだけ見えないように付けたりタイラップにも1つ1つ気を使い作って見ました。
自分の中で初めての経験ばかりでした。
ロータリーエンジン降ろして補記類バラしてってのも初めてで、今まで見えてない部分もこんな風になって居たんだなと自分で作業して思いました。
エンジンルームも自分色に染まり、カッコいい!綺麗って思ってくれたら嬉しいです(*´∀`)
本当に自慢のポイントです!
ただ魅せるだけぢゃなく、エンジンをサイドポートにしたのは、サーキット走行をするからです。
本来のRX-7を楽しむ為にもちろん作りました! 日光40秒切り エビス西も1分3秒を目標に新たなチャレンジをします。
最後の夢はもちろん タイムアタックの聖地 つくばサーキット 分切り!!
家族持ちなので、毎月サーキットに行けるわけでもありませんが、その中でRX-7を楽しめたらなと思います(*´∀`)
まだ、完全なる復活では無いのですが((유∀유|||))
アイドリングが若干不安定なので、それの原因を突き止めます! でも、走ることは可能なまでになりました(*´∀`)
これからもロータリーバカ夫婦をよろしくお願いします♪
たくさんの人に投稿楽しみにしてますって言ってもらえて嬉しいし、励みになります!
投稿が全然追いついて居ませんが、少しずつUPして行くので、楽しみに〜\( ・ω・ )/
1度やりたかった1ローターwww
俺がエンジンだーwwナンデャネン!!∑( ゚Д゚ノ)ノ
これからもよろしくー|壁|●´∀`)ノ))