RAV4のタコマグリル・ミリ波レーダー移設無しに関するカスタム事例

はじめまして⤴️ 分かる範囲内でしたらお答えしますよ😊👍

2023年11月28日

しょうた

ありがとうございます😊タコマ風はつけたいと思ってるので是非^_^

2023年11月28日

最近イン率悪いですが通知気付いたらすぐに返信しますのでコメント下さい😊

2023年11月28日

しょうた

ありがとうございます😊

2023年11月29日

ありがとうございます。そうですね😊あれこれ考えながら理想の車を仕上げて行くのも楽しいですね✨

2023年08月25日

アドレス見れなかったんですが移設ブラケットですかね？ブラケット無しでも元々の台座を利用する方法もありますが、移設ブラケットを使ってやられる方もいます。基本的には皆さんこのやり方でどちらもミリ波レーダーの台座を切断する必要があります。切った台座を工夫して使うか専用設計されたブラケット使うとなります。自分は行きつけのディーラーが、ミリ波レーダー移設に難色を示してたのと、移設後のエラー問題の１つにある、ミリ波レーダーの再設置の際の設置角度のズレでエラーが出るのを避ける為にミリ波レーダーは弄らずにタコマグリルを付けたくてこのような取り付け方法となりました！

2023年08月24日

ありがとうございます。やはり、大変なんですね💦これから色々検討してみます。kotetuさんのRAV4のようにカッコよく仕上がるといいのですが(^_^;)

2023年08月24日

あれこれ考えるのも楽しさの一つですからね🎵 お互い理想のRAV4に仕上げて行きましょー😄👍

2023年08月24日

私も今納車待ちで、タコマ風グリルを付けたいと思っているところです。移設なしの取付方法をもしよければ教えて頂きたいです。ディーラーに伝えて付けてもらいます。よろしくお願いします。

2023年08月24日

間もなく納車なんですね⤴️ 移設無しでのタコマグリル取り付けですが、普通に取り付けようとするとミリ波レーダーがタコマグリルの裏側に干渉するので、皆さんはレーダーの台座を切り離してグリルが干渉しない位置に移設されてますが、自分は干渉するグリルの裏を干渉しないように削った感じです。グリル裏だけを削ずるのにも限界があるのでミリ波レーダーの台座も少し削っています。やり方は単純にグリルを取り付けて位置にあてて、干渉する場所を削ってまた取り付け位置にあててを繰り返す感じです。分かりませんが単純なパーツの取り付け取り外しではないのでディーラーではどうかなって感じはします😅

2023年08月24日

ちなみに、https://item.rakuten.co.jp/mrkikaku/fgt064-taco-bkt/?s-id=shop_recommend&rtg=32ac0c025099662a75cbf30bb6c1628c このような、移設キットのような物が付いていても中々難しいものなのでしょうか？

2023年08月24日

ミリ波レーダーの台座を切断する事に抵抗がないのでしたらショップで取り付けた事例は見たことがあります。ディーラーはどうなんですかね😅 うちのディーラーでは絶対無理です😅

2023年08月24日

RKT

おぉー👀完成おめでとうございます🎉 凄いです💦kotetuさんの発想力と実行力に脱帽です🙇🏻‍♂️ エンブレム何色がいいですかね〜🥰 楽しみです♪

2023年04月15日

ありがとうございます⤴️ いえいえ皆さんのおかげです😄 エンブレムの色はガンプラ用の塗料が腐るほどあるのでそのうち暇見て何色かに塗ります笑

2023年04月15日

タタエム

おめでとうございます🎉 kotetuさんの投稿を見て移設無しでも交換出来る事を知りましたとても良い参考になり、何より自分でやってみる勇気をもらいましたいつか、自分でもトライしてみようと思います

2023年04月15日

ありがとうございます😄 あれこれ考えながら楽しく出来ました⤴️ もし移設無し取り付けをする事があれば力になれると思いますので言って下さい😊👍

2023年04月15日

よく短時間でここまで、されましたね。感心しますよ👏 少しエンブレムの感覚が狭い広いとなってますが、レーダー照射の事を含めた事情ですか。

2023年04月15日

ありがとうございます⤴️ 文字の間隔はまさにその通りです💡 自分の場合レーダーに文字が被るとエラーは出ないんですが前走車に対しての減速等に怪しい挙動があったりもしたので安心して使えるように極力レーダー部分に文字が被らないようにしました！エンブレム取り付け幅が通常の幅だとYとOだけ極端に間隔が空くので全体的にエンブレム取り付けベースを広くしました！それでも少し違和感ありますがね😅

2023年04月15日

先行車両との距離、反応する距離、先行者認識など自分も相当な悩みました。どちらかと言うと突発的なエラーも困りますが、常に追従している際の反応は信号待ち車両をギリギリの距離まで認識しないなど使えば使うほどストレスが掛かる症状が多くなります。先日、RAV4オーナーのD勤務の子に聞きましたがエンブレムの塗装液剤に金属質の物質が混入している事があるそうです。（トヨタ純正グリルのエンブレム部分の塗装はその辺りをよく考えて作られているとの事）それによってエラーや認識不足、誤認識など明らかにノーマル時とは違う症状が出て来ますので、今回kotetuさんがされてる事は今後のカスタムをする方の参考になる良い材料だと思います。

2023年04月16日

足回りのカスタムでお忙しいところありがとうございます😊 本当そうですよねー！過信はしませんが信頼度が低い状態で使うのはストレス溜まりますからね💦 エンブレムの塗料まさにそうだと思います！純正エンブレムのメッキ部分は真空蒸着とかスパッタリングとかって方法で電波を通すインジウム皮膜を作るとかなんとかみたいです！よく分かりませんが笑ただガンプラで使う塗料にはなりますがメタリック系の塗料は金属粒子が凄いのもあるんで、そんなのを使ったら一発アウトだと思います😅 あとは調べたところによると。。ミリ波がエンブレムを通過し、反射して戻る時の往復時の減衰力が70％以上で、ミリ波がエンブレムを通過する時の方向のズレが0.3度以内が必要なようでその為には減衰力の少ない材料やエンブレムの厚みを均一にしエンブレムを通過するミリ波の通過時間がどこを通っても同一になるようにする等が必要みたいですね💡 となると70用エンブレムのようなひらたいエンブレムはエラーが出にくくて、タコマグリル付属の立体的なエンブレムだとエラーが出やすいという関係性も納得だなと思いました💡💡 なのでレーダー部分に余計な物がない状態が一番理想ですね😊

2023年04月16日

それが一番なんですよね。簡単に言うとメーカーのエンブレム部分はレーダーからすると何も無い裸状態って事やから、それを考えると中華製のエンブレムなど（特にミルバーなど）は厚さ＋金属などレーダー照射の妨げになる要素しかないので、反応が鈍く、狂ってしまいますよね。皆さん雨の日のエラーなどプリクラッシュセーフティのエラーを書かれてますが、私はどちらかと言うと照射クリアランスや誤認識の方の変化が重要かと思っています。

2023年04月16日

本当その通りだと思います⤴️ 今回のカスタムは良い勉強になりました！今後もいろいろやって行くのでまたアドバイスお願いします😊👍

2023年04月16日