ロードスターのホイール交換・オフ会・ドライブ・ロードスター に関するカスタム事例

ホイール交換しました！

11/15にマツダ本社にて開催されたROCJ主催のロードスターフリーマーケットに行ってまいりました。

何も買わないと決めていたのですが結局ロードスターRFのRS純正である17インチホイールを衝動買い😅

オマケでブリジストン ポテンザ S001もついてきました！3万円で手に入れられてラッキー✨

US純正はRF純正である17インチが幌車でも標準装備みたいです。

ワークマイスターを9月に買って組み替えるのを渋ってはや2ヶ月…取り付けることなく他のホイールに浮気…

まあUSDMを目指してるならこれもアリかなと思います。

車高落としてることもワイトレ噛ませてる事もあんまわかんない仕様になりましたが｢オトナカッコイイ｣仕様になったんじゃないかと思います！

ちなみに言わないと誰もホイール変えてることに気づいてくれません😅

なんなら説明しても｢？｣って感じ。まあそりゃそうですよね、デザイン同じでちょっと大きくなっただけだから横に並べてみないと分かんないです。

まあ完全に自己満の世界です。

あと外装US化で残るはシャークフィンアンテナのみだと思いますが、あれぶっちゃけあんまカッコよくないですよね？笑
付けようか迷いどこです。

購入して3日後くらいにそこそこ強めの雨が降ったので16インチのADVANスポーツと17インチのポテンザのウェット性能も比較。
雨の日にスリップ事故した経験があるため、人一倍雨の日は慎重に運転してるつもりです。
ホイールのサイズ、重量の違いも影響するとは思いますが、17インチのポテンザはとにかく雨の日の安心感が凄いです。
16インチのADVANスポーツの頃は雨の日にマンホールや継ぎ目でズルッと滑る感じ、交差点を晴れの日と同じ位のスピードで曲がるとリアが出てましたが、それが全く無くなりました。
雨の日である以上慎重に運転しなきゃいけないのは変わりませんが、3万円で明らかな違いが感じられるとは思わず感動しました。
ポテンザが凄いのか17インチが良いのか分かりませんが結果オーライです。

なんか横から見るとブレーキが寂しい感じがするんですけど、性能に何も問題を感じないどころかサーフとか乗ってた身からするとよく効くと思う程だし、到底変えれっこない値段ですから何年後かにお金に余裕がある時に変えたいですね😅