コルベットの旧車・UnderGround DIY・アメ車・TH350リビルド・2021グレートビルダー(初心者)に関するカスタム事例
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ぬこぬこりん

シボレー コルベット

DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ 10年乗ったC5をDIYでいろいろと修理しながら乗ってたんですが、あちこち対策部品ぶち込んでるうちトラブル無く調子よくなっちゃって、つまんなくなったので数年前ボロいC3に買い替えました。C5もよく壊れて楽しかったですが、C3ともなると別格ですね。あー楽しい。 コルベットc3 のメモです。

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しゃぁーーー!

久しぶりに地上に生還じゃあ〜♪

思えば、今回の地下生活、結構長かったな〜

このところ、あの地獄のマザーサンパーカムのおかげで酷い目に遭いましたな〜

あー、でも、いろんな不具合も見つかってついでにミッションまでリビルドする羽目になったし、結果オーライとしましょか♪

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さて、最後の作業!

マフラーもくっつけてきますか♪

穴が微妙に合わなくてちょっと苦労しましたが、なんとかつきました〜

あっ、
トルクコンバーターとフレックスプレートのボルトは、部品がくるまでとりあえずホームセンターで適当なやつ買ってつけてます笑

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最後にドレンボルトをつけまして、復元完了っ!

なぜにドレンボルトが最後?

それは、バラす時いちばん最初に外したからです♪

物語はここから始まったんです笑

あっ、青いホースは、ミッションケースの上に付いているあの謎のチンチロリン!

ミッションの内部に貫通してたので、ミッションのブリーザーとかオーバーフローだと思います。

そっからフルード撒き散らしてたので、ホース繋いでここに持ってきました♪

もう撒き散らしても大丈夫♪

その分税金払ってるもんっ

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エンジン側も復元してまいります♪

っつっても、デスビキャップと、バキュームモジュレーター のホースらへん外してたぐらいですが笑

あとは、ミッションのフルードクーラー行きのホースにダミープラグ付けて準備万端!

あっ!

みてください!

わかります?笑

スマホのカメラだからうまいことピント合ってないですけど笑

トランスゴーとサミットのステッカー、エンジンルームから見えるんですよ♪

計算通り笑

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フルード投入!

フルードはこれっ!

特にこだわりはありません笑

空になったらイスにしてやろうと思ってます♪

余ったら、デフのオイルってこれでいけましたっけ?

えーっと、いまんとこコンバーターに1リットル入ってるだけで、

あとは正真正銘すっからかんなので、どのくらい入るのか全くわからない〜

まずは、油面チェックのゲージが入ってるとこからフルード入れてきます♪

ゲージの規定ラインらへんまで4リッター投入〜

コンバーターの分とあわせて5リッターちょうど♪

このへんはね、オイルパン の種類にもよるだろうから入れてみて様子見る感じでいきました♪

さて、んじゃ、いよいよエンジンぶっかけてみると致しますか!

フルードすっからかんなんてはじめてだし、
自分でリビルドしたミッションだなんて、、

その上、ストールコンバーターがうまいこと動作するかもわからんし、、、

えーい!

シェイクダウっンっ!

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エンジンかかった〜

ってまぁ、そこはだいたいかかるわな笑

あー!

ガボガボガボガボ〜⁉︎

ブシュー!って

ミッション内部らへんですげえ音笑

5秒でエンジン止めました笑

前にバルブらへんだけバラした時はこんな音しなかったな、、、、

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エンジン止めても音がいっとき続いとる〜!

こ、こ、れは⁉︎

もしや⁉︎

ミッション内部に溜まったエアが抜けて、フルードが流れる音!

血液が心臓部に到達し、

全身に行き渡りつつある生命の音じゃないか!

それはまさに我がコルベットが息を吹き返した瞬間であったのだ!

はい〜

すかさずフルード2リッター追加〜

合計7リッター

これでどうなんだ?

いいのんか?いいのんか?

お?お?

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画像は同じですけど、2回目エンジン投入!

ブシュー!

じょろじょろじょろー

ゴヒャッ!

ブリブリブリ〜

が1分ぐらい続いて、

おっ!

音がしなくなった!

さて、それでは、記念すべきシフトってやらをしてみましょうか。

ドキドキワクワク♪

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あら?

ってなんも反応無し。

え〜!

っ思う間もなく、

キタッ!

シフトきました!

パーキングからローの間をグリングリン!

全て完璧!

ストールコンバーターの効果は、、、

よしっ!

狙い通りや〜

ドライブやバックでもコンバーターがすべってアイドリングの回転があまり下がらず、まったく普通にロッピーなラフアイドリングできてる〜!

あーよかった〜。

あのマザーサンパーのおかげでどんだけ苦労したか。

ストールコンバーターの動作は、かなり緩くてクリープがほとんど無いですね♪

ちょっとでも段差があると、アクセル踏まないと進まない感じっぽいです。

今んとこ狙い通りや〜

まだ1メートルぐらい前後しただけですけどね笑

まぁ、あとは変速のとこだけど、あのへんは下からできるからどうにでもなるし、もうもらったようなもんだわ♪

あっ、あと2リットル!

今んとこフルード合計9リッター入りました♪

てことで、ミッション編だいたい終了〜

フォロワーの皆様の声援、励みになりました♪笑

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って事で、次っ!

もうラジエーター のフルード抜いてきます笑

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ぶっこぬき〜!

さすがにラジエーター 外すのはひとりで無理だったので、カーチューンフォロワーの、謎のスペシャルアドバイザー般若さんがちょうど遊びに来てくれたので、
カフェオレとプリンでお手伝いお願いしました♪

また新しいラジエーター 入れる時お願いします笑

般若さんのご都合にお合わせ致します笑

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さて、こっからコールドケースのアルミラジエーター とフレックスデュアルファンをつけていきますが、、、、

まだ、ファンの取り付け方法なんかの準備が全然できてない〜笑

夜な夜なネットでリサーチしながらのんびりやっていくかな♪

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