ゴルフ6 GTIのLLC漏れ・エキスパンションタンク交換・MEYLEに関するカスタム事例

エキスパンションタンクの経年劣化によるLLC漏れ発生💦

昨夜、注文してた新しいタンクとLLCが届いたので、今日はリモートワークで昼休みの時間を使って交換です😅

タンク内のLLCは、シャンプーを入れるポンプタイプの容器を100均で調達して手持ちの2種類の太さの違うホースを繋いでシュポシュポ回収👍

ちなみに、これで2回目のタンク交換💧
22万㌔超えの過走行車なので、これから2巡目の定番故障祭りかも😨💦

タンク上側のリターンホースを接続している部分の根本に見えないクラックがあり、そこから漏れてました💦
この部分は漏れる場合の定番ポイント😨

タンク中央の出っ張りに赤いヤツが溜まっている場合は、ここから漏れたのが流れて溜まった可能性大ですので、エンジンが暖まった状態でホース接続部分を確認してみてください。

今回もMEYLE（マイレ）製を調達です。

MEYLEの部品は2年保証です👍
更に純正よりも耐久性を高めたHD（ヘビーデューティー）品なら4年保証です✨

ここだけ真っ白🤣🤣🤣

2本のホースとセンサーコネクタ、トルクスのT25のビス2本を外せばタンクは外れます。

タンクの表示にもありますが、同じエキスパンションタンクを使っているGOLF5、6の純正LLCは、G12なんですが、既に廃盤で手に入りません。

今回使ったG13のLLCは、GOLF7から使われてる物で、G12とのミックスでも問題ありません👍
（容器には、G11、G12の後継品ですが、混ぜての使用は避けてって書いてますが大丈夫です）

タンク交換だけなら、この500mlでMAXとMINラインの丁度真ん中辺りです。
ちなみに、このLLCは、希釈済みなのでそのまま投入でOK👍

ファンが回るまでエンジンを暖めながら、LLCが減ったら水道水（または精製水）を補充して完了👍
ミネラルウォーター（硬水）は、サビや詰まりの原因になるので、逆に安っすい水が良いです😅

このクルマで恐らく最後のエキスパンションタンク交換でした😜