MAXの七宮改＠心病み中さんが投稿したカスタム事例
2021年07月11日 18時55分
七宮改＠心病み中ダイハツ MAX L952S
長くダイハツ車乗ってます。EFエンジン、JBエンジンが好物です。 最近、免許取り立ての頃(平成12年)に乗ってたのと同じ型(年式は違う)CT21ワゴンR買ってしまいました。金もないのに(笑) 良い歳して貧乏なので車に金がかけられません。貧乏が故に自分で修理、改造してきて色々身につきました。なので、金に物言わせてるようなイジり方してる人とは仲良くなれないと思います。
購入して６年。先々月車検を通し、来年まで頑張るつもりだったが、廃車にすることが濃厚となりました。エキマニのスタッドボルト折れ、ラジエーターキャップ破損、そして今日、突然バックに入れてもバックのブザーが鳴らなくなり、おかしいと思えば、どうやらキーをONの位置、エンジン始動してもキーはアクセサリーの位置と認識してるのか、バックに入れてもバック灯点かない、その状態でドア開けたら閉め忘れブザーが鳴る(普通ON、エンジン始動時は鳴らない)もはや、意味がわからないし、直しようもないので近々解体に送ることに決めました。徐々にパーツをはずし、ノーマルに戻して捨てます。パーツは売ってムーヴのパーツ代か、次の車を買う資金として貯めるかします。こんな別れになるとは思ってもいませんでした。
