キューブのドライブシャフトブーツ交換・インナーブーツ交換・#zoilに関するカスタム事例
2020年12月16日 14時41分
まああさん 日産 キューブ YZ11
一度は手を出してみたかったリフトアップ車。 ベース車両+リフトアップ改造50万以内で完成。しか〜し、洗車するのにルーフが届かない。 今後は、経年劣化部品の交換や乗り心地や快適性を充実させようと日々奔走中。
リフトアップして調子に乗りすぎました。川に入ったり、沢に入ったり、高低差がある所を走ったりして、死にかけのブーツにとどめを刺しました。
前回バンドだけ交換したのですが、水には勝てずグリスと水が混ぜ混ぜです。
ドラシャ外すのは面倒くさいので、分割式で誤魔化します。グリスはゾイル信者なので付属品では無く、ゾイルグリスで充填。
トレーナー1枚とパーツクリーナー2本犠牲にして交換完了です。本当はリビルドのドラシャASSYが良かったのですが、リフトアップの負担が何処までかかるのかわからないので部分的にインナーブーツのみで交換にしました。すぐ切れるようであれば分割式でこまめに交換です。
