アルトラパンのデイライト化・ウィンカーLED化・ウインカーポジション・ダブル球ソケット化・ウィンカーデイライト化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのデイライト化・ウィンカーLED化・ウインカーポジション・ダブル球ソケット化・ウィンカーデイライト化に関するカスタム事例

アルトラパンのデイライト化・ウィンカーLED化・ウインカーポジション・ダブル球ソケット化・ウィンカーデイライト化に関するカスタム事例

2024年02月17日 18時00分

TREK@鈴菌のプロフィール画像
TREK@鈴菌スズキ アルトラパン HE21S

C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系アルト8台(ワークス含む) ラパン、キャリイ1台、カプチーノ2台(11・21) 計19台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり39台 2級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします

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ただLED化しても面白くないから
ウインカーのシングル球ソケットを
ダブル球ソケットBAY15Dに交換
白/橙のS25LED組んで白デイライト化

IGオンで白点灯
ウインカー時は片側の白が消えて橙点滅
バザード時は両側の白が消えて橙点滅する

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ウインカー内のオレンジが気になった

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S25 シングルピン角違いオレンジ球

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部材購入
BAY15D S25ダブル球用ソケットと
S25 白/橙LEDダブル球
それとT型コネクタ

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爪を合わせて切るだけで
入るかなと思ったけど
ラパンのは直径が24㎜
買ってきたのは25㎜だったから
1㎜削って小径化

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こんな感じ多少切りすぎても
Oリング有るから問題ない

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こんな感じに結線
ウインカー側の配線は無加工
青がデイライトの配線だけど

点灯チェックのために
以前の弄った名残の配線で仮でスモールに
点灯チェック出来たから

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IG電源はワイパーコネクタのここから

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端子抜いて割り込ませて
新端子カシメてコネクタへ

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配線ルートは
純正メインハーネスに這わせてタイラップ固定

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IGオンで白デイライト点灯

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ハザードは白が両側消えて橙点滅

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ヘッドとフォグを点灯させるとこんな感じ
スモールよりかなり明るい

走行時常に点灯してるから
スモール要らないなこりゃ(-∀-`; ))
法的に必要だから付けとくけど

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ウインカー時は片方の白が消えて橙点滅する

これで走行時は常に点灯になるから
歩行者や車から見つけて貰いやすくなるはず
事故防止♪

法的にも確認したけど
これなら合法で行ける

今回は白/橙どちらも明るさ重視のLEDにしたけど
白/青のLEDもありかな

橙/橙の明暗LEDや
橙ダブルフィラメント球使った場合は
スモールも橙にすれば合法

色々遊べるね♪

昼間は明るくて良いけど
夜間はちと眩しいかな(^_^;)
スモールオンで減光させたいとこ

夜間の駐車場で暖気する時
対面に止まってる車に
人が居たら眩しいだろうから
オフスイッチは必要かな

あとキーオンとオフ時で
ハザード点滅時の点灯時間が変わる
キーオンの時はピーカンピーカンて感じだけど
キーオフの時はピカッ!ピカッ!って一瞬光る
これはLED電球の仕様だから気に入らなかったら別のに変えよう

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ちなみに真っ暗な場所でも
低速ならスモール消して
デイライトの光量だけで
全然走れる位の明るさ(-∀-`; )

ヘッドライトよりは暗いから
夜の道の駅とか
仮眠してる人が居るところでは
これで移動した方が
迷惑掛かりにくいかも(^_^;)

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デイライトが明るすぎで
ポジションが暗く感じたからこちらに変更

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明るくなった♪
スモール時はデイライト側を減光させる予定だから
良い感じになるはず♪

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全灯

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