アルトラパンのデイライト化・ウィンカーLED化・ウインカーポジション・ダブル球ソケット化・ウィンカーデイライト化に関するカスタム事例
2024年02月17日 18時00分
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン１台カプチーノ２台(11･21) 計１８台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３８台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
ただＬＥＤ化しても面白くないから
ウインカーのシングル球ソケットを
ダブル球ソケットBAY15Dに交換
白/橙のS25ＬＥＤ組んで白デイライト化
IGオンで白点灯
ウインカー時は片側の白が消えて橙点滅
バザード時は両側の白が消えて橙点滅する
ウインカー内のオレンジが気になった
S25 シングルピン角違いオレンジ球
部材購入
BAY15D S25ダブル球用ソケットと
S25 白/橙ＬＥＤダブル球
それとT型コネクタ
爪を合わせて切るだけで
入るかなと思ったけど
ラパンのは直径が24㎜
買ってきたのは25㎜だったから
1㎜削って小径化
こんな感じ多少切りすぎても
Oリング有るから問題ない
こんな感じに結線
ウインカー側の配線は無加工
青がデイライトの配線だけど
点灯チェックのために
以前の弄った名残の配線で仮でスモールに
点灯チェック出来たから
IG電源はワイパーコネクタのここから
端子抜いて割り込ませて
新端子カシメてコネクタへ
配線ルートは
純正メインハーネスに這わせてタイラップ固定
IGオンで白デイライト点灯
ハザードは白が両側消えて橙点滅
ヘッドとフォグを点灯させるとこんな感じ
スモールよりかなり明るい
走行時常に点灯してるから
スモール要らないなこりゃ(-∀-`; ))
法的に必要だから付けとくけど
ウインカー時は片方の白が消えて橙点滅する
これで走行時は常に点灯になるから
歩行者や車から見つけて貰いやすくなるはず
事故防止♪
法的にも確認したけど
これなら合法で行ける
今回は白/橙どちらも明るさ重視のＬＥＤにしたけど
白/青のＬＥＤもありかな
橙/橙の明暗ＬＥＤや
橙ダブルフィラメント球使った場合は
スモールも橙にすれば合法
色々遊べるね♪
昼間は明るくて良いけど
夜間はちと眩しいかな(^_^;)
スモールオンで減光させたいとこ
夜間の駐車場で暖気する時
対面に止まってる車に
人が居たら眩しいだろうから
オフスイッチは必要かな
あとキーオンとオフ時で
ハザード点滅時の点灯時間が変わる
キーオンの時はピーカンピーカンて感じだけど
キーオフの時はピカッ！ピカッ！って一瞬光る
これはＬＥＤ電球の仕様だから気に入らなかったら別のに変えよう
ちなみに真っ暗な場所でも
低速ならスモール消して
デイライトの光量だけで
全然走れる位の明るさ(-∀-`; )
ヘッドライトよりは暗いから
夜の道の駅とか
仮眠してる人が居るところでは
これで移動した方が
迷惑掛かりにくいかも(^_^;)
デイライトが明るすぎで
ポジションが暗く感じたからこちらに変更
明るくなった♪
スモール時はデイライト側を減光させる予定だから
良い感じになるはず♪
全灯
