デミオのフライホイール・強化クラッチ・夏が辛い・デミオディーゼルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのフライホイール・強化クラッチ・夏が辛い・デミオディーゼルに関するカスタム事例

デミオのフライホイール・強化クラッチ・夏が辛い・デミオディーゼルに関するカスタム事例

2021年06月05日 10時23分

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RSKマツダ デミオ DJ5FS

よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。

デミオのフライホイール・強化クラッチ・夏が辛い・デミオディーゼルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつの間にかデミオ(ディーゼル)の軽量フライホイールが発売されてました✨✨

純正比53%(5.5キロ)と軽量です。

軽いのは良いけど、強化クラッチにもする事になるので、街乗りが辛くなりそうですね…

ハイギアード&高ブースト圧&重いデュアルフライホイールのせいでデミオは夏が辛いです。

5リッターのIS-Fと同じ回転数(100キロ1610回転)なので高速では楽ですけどね。

純正比70%ぐらいのフライホイールなら頑張って買おうかなとは思いますが…

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デミオのカスタム事例

デミオ DJ5FS

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デミオ DE5FS

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デミオ DJ5FS

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自分のやってみたかったこと

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