ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・ヤナセ・ローアングルショット・Sクラス・三菱ふそうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・ヤナセ・ローアングルショット・Sクラス・三菱ふそうに関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・ヤナセ・ローアングルショット・Sクラス・三菱ふそうに関するカスタム事例

2025年02月19日 22時10分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

地元茨城の片田舎、うらぶれた竜ヶ崎駅前で📸

ヤナセの条件が良かったので、257CLSから223Sクラスに乗り換えました‥

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と、いうのはお約束のネタで、前回投稿で触れた㈱ヤナセ多摩支店の代車です🤭

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↑こんな📸挙げても当たり前過ぎて面白くもなんともないので、田舎もんには特別な?「品川ナンバー」のベンツをうらぶれた片田舎で撮ってみる🙄

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今回の代車は僅か走行500㎞にも満たない昨年11月下ろしのS450d。
このクルマにはデビューしてまもなく、六本木のメルセデスmeで試乗しております。

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ソト白ナカ白で、白っぽい格好だったので同化しております🤭

個人的には選ばないチョイス😦💦

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個人的にはこんなチョイスになるだろうな🙄

‥おっと、ヤナセに乗せられてしまうところだった🤑

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アンビエントライトはこの色に設定しといてあげました😍

それにしてもこのストレート6ディーゼルは素晴らしい。

低回転だとV8のような存在感で、回すとストレート6らしい音もして、なんとなく17クラウンの2JZ-FSEのようなフィーリング👌

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4気筒クリーンディーゼルでも何の不満もない走りですが、やはり6気筒ディーゼルになると上質感が①枚上です。

三菱ふそうファイターの4気筒モデルと6気筒モデルの差のようなものか?

ちなみに中型トラックも今や4気筒が主流。
ふそうの6発はかなり貴重な存在😮

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そんな三菱ふそうは独ダイムラーグループ、ダイムラートラックスの一員。

最新型の大型トラック、スーパーグレートの一部車種のキーはベンツのひとつ前のタイプと同じ👍

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しかし、いくら223が良いとは言っても、やはり歴代S、否、メルセデスベンツ全乗用車中の最高傑作は126だと断言出来ます❗️

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お題目投稿😁

まぁ私も♂故にスケベーではあるが、こういうのはどうなんだろ😑
至近距離からゴツいレンズで股間を狙ってるのか‥

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うらぶれた商店街と「品川ナンバー」のSクラス

町中で土浦ナンバーのベンツとすれ違っても、オレのは品川ナンバーで東京のヤナセだがんね❗️とワケのわからない優越感に浸れます🤭

それでは皆さんごきげんよう🌚

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