エクサのMOMOステ・ステアリング交換・ガルパンシフトノブ・カーステ交換・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクサのMOMOステ・ステアリング交換・ガルパンシフトノブ・カーステ交換・整備記録に関するカスタム事例

エクサのMOMOステ・ステアリング交換・ガルパンシフトノブ・カーステ交換・整備記録に関するカスタム事例

2024年09月13日 22時01分

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harpy日産 エクサ KEN13

大阪でエクサキャノピーに乗っています。 ヤフオクで10年放置車両を拾ってきました。 国産だし公道復帰なんて余裕だろうと思っていたら思っていた以上のイバラの道でナンバー取得まで半年掛かりました。 まだまだ完調ではありませんがちまちま手直ししながら乗っていきたいと思います。 コミュ障なので無言フォロー失礼します。

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外装もやりつつ中も進めていきます!

まずはステアリング。
ディープなのが好きなのでモモのモデル07をチョイスしました。
70mmディープです。

OMPで同じデザインのコルシカだと90mmディープになるんですが、そのうちクイックリリースとか入れたかったんで少し浅い方にしておきました。

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元のハンドル。

USDMとか言うんでしょうか?
こう言うのが好きな人達が居るのも知ってはいますが自分とは畑が違うので…

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バラしてる時に気が付きましたがセンターのネットにホーンのアースを噛ませていました。

大変危ないのでこんな事しちゃ駄目ですよ…
ナット緩んでハンドル抜けるか、締める時にハブ割れちゃいます😱

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一悶着ありましたが交換完了です。

もちろんナットにアース噛ませたりしてませんw

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お次はセンターコンソール。

FF車なのに立派なものが付いていますね。

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今回手を付けたかったのがコレ。

前オーナーがワンオフしてもらったようですが純正品がもう出ないので手直しして使います。

赤色にしていたようですが日に焼けてピンクだったり赤だったりとまだら模様に…

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本当は無難に黒にするつもりでしたが物は試しにブラウンにしてみました。

染めQで塗装しています。

下地が隠れなくて微妙だったら上から黒にするつもりでしたが意外と綺麗に発色したのでとりあえずこれで使ってみようと思います。

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なかなかいい感じじゃないでしょうか?

触ったくらいじゃ剥がれません。
ガッツリ爪で擦ったりしたら少し剥がれましたがそもそも常に手が当たるような場所でもないので大丈夫でしょう。

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カードキャプターさ◯らのステッキの先…

ではなくもともと付いてたシフトノブです。
これが意外と慣れると握りやすいんですが見た目がアレなのでこちらも交換します😅

傘の柄とかに付けようかしら(笑)

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同人サークルの有害毒電波さんが販売しているⅣ号戦車シフトノブを購入させていただきました。

ガルパンシフトノブってやつですね。

アルミだから夏は灼熱。冬は凍傷待ったなしです(笑)

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室内の作業をしている時に気が付いたんですが、この辺のスイッチ周りが光りそうなのに光ってない…

パーツリスト見るとバルブの品番があったので球切れのようです。

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ありました。
青いカバーを被ってるやつです。

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純正品番だとすでにバルブは廃盤だったんですが、他の車種などから使えそうなものを取り寄せてみました。

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いい感じです!

ちなみにこちらはワイパー側ですがこちらとハザードスイッチも球切れでした。

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ヘッドライトスイッチ側

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ワイパースイッチとハザード

正直わかりにくいですが光ってないよりはマシかな?って感じですね。

ちなみにハザードスイッチのバルブは形状も少し違いましたが同じ物が使えました。
バラす時にバネの力でバラバラになるのでやる方はお気をつけて…

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どんどんいきます。

画面が点かない上にイヤホンジャックすらないカーステを現代のものにアップデートします。

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後付けの音響関係の配線等が残っててごちゃごちゃでした。

この辺は全て撤去して純正ハーネス+メーカー別の変換配線のみにしておきました。

エレクトロタップが付いていた所も外して絶縁処理しておきました。

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1denのカーステです。
スマホとBluetoothで繋がってくれればそれで満足なのでコレで充分です。

余った下半分は小物入れとドリンクホルダーがセットになった物を付けました。

この車純正だとドリンクホルダーが1個も無くて不便なんですよね…。

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