スカイラインのドライブ・D's garage・榛名湖・上里SA・O2センサー交換に関するカスタム事例

おはようございます。
昨日はアイナパパさん（R32後期）、丸目の丸尻さん（R33前期）と共に榛名山までドライブして来ました(*^^*)
夢のような１日でした。もしや夢!?
いや、この写真見るの3回目という人も居ると思いますし、現実ですね(^^;)

アイナパパさんと待ち合わせした道の駅滝山でアイナパパさんのO2センサー交換。

既にアイナパパさんが書いているように、センサーのカプラーがオスメス共に溶けて一部炭化してました
(･_･;)
まずビックリしたのは、タービンの遮熱板のすぐ上にカプラーのステーが付いてる事です。違和感というか、こりゃ溶けるわと思う設計ですね…(^^;)

R33だと、このステーは遮熱板からL字で立ち上がって、更にそこからL字で起こしたホルダーに付いています。これ、ネジ1本で止まっているのでR32にも流用出来ますね。
このステーだけ単品で、24210-83T00という部品番号でモノタロウで810円買えますので、R32乗りの方はご参考までに。

さて、交換も無事終わり、丸目の丸尻さんと待ち合わせていた嵐山に向かいました。

丸目の丸尻さん撮影。
このあと、トップ画像のD's Garageに到着です。

なかなか趣味的なお店でしたね。この奥のガレージにもFDが並んでいて、店内にもFDのパーツがあり、FD愛を感じました。
※フロッピーディスクではありません

アイナパパさん撮影。
マンガ風にいたずら書きしてみました(≧▽≦)

フォロワーさんのご親戚の方が経営されているお店でランチしました（偶然です(*^ｰﾟ)）。榛名山、あいにくの曇天でしたね。

麓まで無事に降りてきました。
訳あって車高下げられない車なので、ストローク重視のセッティングなのですが、コーナーで横Gが掛かったときのフルバンプ時の感触が宜しくないので、バンプラバーとサス内部のブッシュ類を総交換しようと思いました。
純正から18インチの40扁平にして初の峠で心配していたタイヤは、全然悪くなかったです。セミウェットでもグリップは高く、ピーキーでもなくコントロールし易い感じでした。

最後は上里SAでまったりして解散。

ほぼ高速&攻めの峠でリッター10切っちゃいましたが、300kmのドライブでした。
お疲れ様でしたー(^o^)