インプレッサ WRX STIのGC8・備忘録・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGC8・備忘録・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGC8・備忘録・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例

2021年09月25日 19時51分

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こースバル インプレッサ WRX STI GC8

GC8 ver.6 滅多に開かないのでフォローとかコメントとか気づかなかったらごめんなさい。

インプレッサ WRX STIのGC8・備忘録・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて今日はコレを交換します。

どうせネジ4つくらいで留まってんだろ…
などと鷹を括っていましたが、どうやらダッシュボードを下さないと変えられないみたいなので

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オーディオ周りとエアコンパネルをサクッとバラしていきます。

写真がうまく撮れてませんでしたが、オーディオの奥にダッシュボードを止めてあるナットが2つあります。

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ピラーの内張を割らないように引っ張って外したあと、デフロスターの吹き出し口を外します。
引っ張ると外れるんですが、ガラスの間に貼ってあるスポンジが千切れたりするのでゆっくり外しましょう。
日射センサーのカプラーを抜くのを忘れないように…

コレが外れると2本ボルトが止まってるので緩めるのですがガラスが邪魔でなかなか工具が入らないデス… 工具でガラスを割らないように…

インプレッサ WRX STIのGC8・備忘録・ダッシュボード取り外しに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

写真撮るの忘れてました。
あとはダッシュ横のネジが左右1本ずつ、あとは運転席側にキーレスのレシーバー的な?物がついてるのでそれとステアリングを外すとダッシュボードが下ります。
割と重いのでもう1人欲しいところです…

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ああ、こりゃ車載だと無理だね…って感じです。

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エアコンのダクトをサラッと外してプラスネジ緩めまくったら外れます

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雲泥の差です。

ここからはさっきと逆の作業をしてゆきますが、今回せっかくダッシュボードをおろしたので埃を拭いたりしちゃいましょう♪

ついでにナビやらETCやらの配線を綺麗にまとめ直します。

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ETCはここに移設しました。

暗くなってきたので作業終了してビール飲んで寝ます。

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