ロードスターの久々のパーツレビューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの久々のパーツレビューに関するカスタム事例

ロードスターの久々のパーツレビューに関するカスタム事例

2020年07月08日 20時43分

ソレイユ(旧ブラック)のプロフィール画像
ソレイユ(旧ブラック)マツダ ロードスター ND5RC

山と峠が好きな26歳。 最近、峠ステッカー集めにハマり始めました。 たまに詩人(フォロワー様曰く)になります。(笑) サーキット、キャンプも楽しんでます! 車バカであり続ける人生を歩みたい

ロードスターの久々のパーツレビューに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お待たせしました!

これが焼き海苔の正体です!
(分からない方は前の投稿を見てね!)

R magic パワーコイル2 typeD

効果は、
·3.3馬力up
·高回転時の失火防止
·トルクup

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取り付けは簡単。

まず、8mmレンチでボルトを外します。
⚠絶対に落とさないように!⚠

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次に1番手前にあるコイルだけに付いてるカプラを画像のように親指で押して外す。

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コイルに接続されてるカプラを外す。
ちょっとコツが必要です。

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赤丸内にある2本の棒みたいなのを押しながら外します。
両手でも片手でも外せます。

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あとはそのまま純正コイルを引き抜くだけ。

左が純正、右がR magic。
外見の違いは色だけです。

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65000円のドレスアップ。(笑)

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5分で完了!

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145psくらいあるかなぁ?

実は密かに野望を抱いてます。
ターボ化NDとスーチャ化NDにレスポンス化け物NA NDで勝てるか否か。というものです。
ターボやスーチャは車重が重くなったり、足回りの変更をしたりとハンデキャップがあるものの取り付けしてしっかりセッティングが出来れば簡単に60ps up。メーカーによっては100psだったり。
さて、それに対しメカチューンのNAエンジンは車重や足回りの大きな変化はない。だが複数のパーツの取り付けや一つ一つのパーツは1~3ps程度しか上がらない。

こういうメリット、デメリットを考えたり想像したりするのが楽しい。
僕はNDのレスポンスの限界を知りたい。
NAエンジンはどこまで加速を楽しめる?
だからメカチューンを選択しました。

まぁ、何かの拍子に裏切ってターボ化してたりしてね。(笑)

付ける前

付けた後

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ロードスターのカスタム事例

ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

サイドブレーキの引きが甘かったのか駐車中に流れて門にぶつかってた…。修理見積もり14万‼️とほほ…。治すか社外エアロ買うか悩み中…。

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2025/03/18 21:54
ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

やっといけた〜どうするか検討中とりあえず顔外してごにょごにょして…果報は寝て待て😁

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2025/03/18 21:38
ロードスター NC型

ロードスター NC型

電源が入ったみたいです♪メーターが200キロまで表示らしい。相方はこれを使いたいらしい!?ちなみにFDは180キロです( ̄▽ ̄;)なのでよく止まる( ̄▽ ̄...

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2025/03/18 21:29
ロードスター NA6CE

ロードスター NA6CE

カメラの練習と題して現実逃避「オッあんなところにカッコいい車があるでござる……アッ失敬拙者のでござった!!!!これは!!!!!!失敬!!!!!拙者の𝐄𝐔𝐍...

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2025/03/18 21:06
ロードスター NA8C

ロードスター NA8C

リップ復活させて、廃車から頂いてきたハート型のステアリング付けました笑最近調子が良くて嬉しい

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2025/03/18 20:38
ロードスター

ロードスター

界隈では有名な所。スッキリ透明なヘッドライトを少し暗くする為、プロテクションフィルムを施工してもらいました🤓←afterbefore→オススメのグレーのフ...

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2025/03/18 20:07
ロードスター NB8C

ロードスター NB8C

突然ですがロードスターとお別れしました短い間だったけどありがとうCTの皆様もロードスター奮闘記見てくださってありがとうございましたぴえん

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2025/03/18 19:58
ロードスター ND5RC

ロードスター ND5RC

こんばんは♪革製品を綺麗にするやつソファ購入して3ヶ月初めてのメンテナンス1枚目は汚れ取りも兼ねて拭き2枚目は仕上げ拭き新しいのであんまり変化なし!でもこ...

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2025/03/18 19:02
ロードスター

ロードスター

今週のお題提出!過去画ですこの2枚目と3枚目はちょっと前に撮ってもらったものです。ありがとうございます。

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2025/03/18 18:50

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