BRZの岡山国際サーキット・クラブミーティング・正会員枠に関するカスタム事例

ひーっさしぶりに岡山国際サーキットを走ってきた。
約8年ぶりくらい。。

4月に岡山でフェラーリ296を大雨で乗ったけど真面目に乗らんかったし今回は真剣に。。

と言ってもノーマルBRZにフロントタイヤのみアドレナリンで走ったら ┉
最悪のバランス💥💥💥😭😭

鈴鹿南ではなかなか良かったのに😥

どアンダーステアから突然リバースしだして曲がらないくせにあるところでリアが出だす。。https://youtu.be/OUbUW-i5U5E

今回もカウンター下手くそでクルクル丈二くん💓💞🤣🤣🤣

ベストタイムは1分58秒589。。

https://youtu.be/uSrjoUkKySw

気温33度やし最高速度178キロとスピードリミッターまでいきよらんかった😥

しかも最後の走行枠はブレーキパッドが完全に亡くなってローター痛めつけておわりました🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

帰り道でブレーキ踏むとゴロゴロゴロゴロ💥💥💥

苦痛極まりなかった😭😭

次はとりあえずブレーキパッドとローター新しくしてもう一度南コースでドリフト練習しよと‹‹‪⸜(*ˊᵕˋ* )⸝‬››‹‹‪⸜( *)⸝‬››‹‹‪⸜( *ˊᵕˋ*)⸝‬››

ポルシェカップはエグい💥💥💥

このN1レーシングカーも侮れんよな

Vita乗ってみたい

ローターをパッドの板で挟んだらこんなバームクーヘンみたいに🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

ブレーキからAEONゴロゴロ💥💥💥