ハイエースバンの人力セットバック・キャスター角に関するカスタム事例
2024年10月20日 17時38分
つぐ(整備手帳)トヨタ ハイエースバン GDH201V
ハイエース納車して車熱復活しました。 カスタムしたいんですが心配性でメンテナンスにしかお金と手が回りません。 整備場所は実家の砂利です。常に命懸けです。廃エースになってきてます。 どなたかガレージ提供してください。
左前ビフォー
左前アフター
右前ビフォー
右前アフター
ローダウンの弊害、タイヤが前に行くを力技で回避
テンションロッド前側ナット4周5mm(多分ピッチ1.25)ずらして約1cm後方へ移動
トーはアウトになる予定でしたが、元からインっぽかったので調整無し
タイヤの前後ズレ、写真では少ししかわかりませんが実車では結構真ん中来てくれてます。
100m試走でタイヤハウス後方擦ってるような気がしましたが、気がしただけなのです。
もしかして、車高上がったかもしれません
