SLのエンジンオイル補充・229.3に関するカスタム事例
2021年10月23日 14時00分
2020年9月に 群馬県の知り合いの輸入車整備販売店さんでフルメンテナンスされていた 2008年式 7万キロ走行のアンビエンテを購入しました。商用車なのに走りの素晴らしさに感動しています。
連投失礼します。
そういえば、先日、メーターパネルに
オイルレベルテイカ テンケン
っていうメッセージが出ました。オイル交換後、5ヶ月経過、5000キロほど走行しています。モービルワンの5w40を入れていて、ショップさんではロングライフですから1年、または15000キロの交換で、と言われています。
最近割とぶん回して走っていたので消費したんだろうな、と思い、一応チェックしたほうがいいだろうな、と思いガソスタのスタッフさんにちょっとエンジンルームをチェックしてもらいましたが大きな漏れや飛び散りなどなく、ゲージチェックで確かに下限になっていました。
一応、主治医に電話で確認、あまり問題なさそうなので継ぎ足しだけでいいでしょう、とのお墨付きをもらい、油種も再確認して5w40ならなんでもいいですよ、とのことでした。オートバックスでモービルワンを見てみると4リットル缶のみ。必要オイル量は1〜2リットルのため、1リットル缶でいいんだけどな。4リットルじゃ余っちゃうし、次にいつ必要になるかわかんないし。
で、ネットでメルセデス純正229.3標準タイプ1リットル缶をゲット2700円也でした。主治医にも229.5でなく、229.3でOKを確認して自分で継ぎ足しました。
欧州車は割とオイルを消費するとのこと、時々自分で継ぎ足しが必要ですね。