シャトルのトランク・ゲート・内張り・デッドニング・静音化に関するカスタム事例
2021年06月02日 06時17分
マチダ5ホンダ シャトル GP7
2019年から乗っています。今までに無い凄く斬新なデザインで今後こんな車出ないんじゃ無いかって位気に入ってます。主にオーディオ、足回り、実用性面、外観に興味あります。全てにおいて気持ち良く乗れる車にしたいです。宜しくお願いします😆
外部の音が気になる訳ではないのですが、リアハッチをアルミテープチューンする為に内張を外したのでついでにデッドニングします。雀の涙程のシンサレートが付いてました。
昔に大量に買って置いた1.5mm 位の凡用レジェトレックスを貼ります。スピーカーデッドニングと違って音の響きを調整するわけではなく音を遮音するのが目的なのでほぼ全張りです。レアルシルトアブソーブとか強力な吸音材や遮音材を入れれば制振なんか要らないと思いましたが（あくまで個人の意見です。）そこまで元々音が気になる訳ではなくお金もかけられなく、リアは車重が軽いため重くなっても良いのであるものでやりました。
これもだいぶ昔に買ったオトナシートを全張りして完成です。重さが2倍位になりました。元々オトナシートだけでやるつもりでしたがプラスチックに付かないっぽいので下にレジェトレックスを貼ってからにしました。それでも付きずらかったのでもし剥がれたら3Mのスプレー糊とかでまた貼ります。
効果の方は今ひとつだったので気になっていたハッチの密閉度を風切り音防止テープを施工して様子を見て見たいと思います。モールの潰れ具合を内側から確認したらやはり少し浮いてる見たいなのでコレをやれば丁度良さそうなのでやったらレビューします。丁度写真のテールランプのネジ２箇所の隣りあたりのドアモールの区間に分厚いクッションが入っているのでココに当たる部分は避けた方が良さそうです。
