ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例

ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例

2021年06月14日 20時58分

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みぃ〜フォルクスワーゲン ゴルフGTI

2020/08/25より、ゴルフ7.5 GTI performanceに乗り換えました! みんカラもしているので良ければそちらも見てください( *゚ェ゚)*_ _))ペコリ 楽しく交流できると嬉しいです! オフ会とかもあるといいなと思います⋆⸜(* '꒳ '* )⸝...♪*゚ これから少しずつ投稿していこうと思いますのでよろしくd(ゝ∀・*)ネッ!! フォローしてくれた方ありがとうございます!基本的に交流を持ってからフォロバさせてもらおうと思います<(_ _)>

ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ターボインレット付けましたー!!
ちょこちょこ弄りたくなって、マフラー交換や、ECUチューンが出来ません(笑)

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左のクビレているのがノーマルで、右が交換したものです!
見るからに太くて吸気効率が良さそうです!!

ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ココって所がタービンで、その入口にはめ込みます!
Oリングは元々ものものを使っています。

ゴルフGTIのNEUSPEED・ターボインレット・インレット・ゴルフ7に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ココにパイプ付けるとこんな感じ!

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NeuSpeedというロゴが見えるところのボルト1本とパイプに繋がるソケット?を外せば簡単に外せるので、DIYでも簡単そうです!
僕は、失敗するのをビビってお店にお願いしました><ターボマフラーデリートつけるの苦労したので、怖いです(笑)

で、付けた感想ですが少しターボラグが少なくなって、少しだけパワフルになったような気がします(笑)

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