スカイラインのDR30・RS-TURBO・スカイライン・愛車リフレッシュ・ガレージライフに関するカスタム事例
2023年06月11日 16時12分
車 大好き！ バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します。
CTの皆様 こんにちは。
本日 空模様と相談しながらETC 2.0の取り付けを行いました。
作業前に、本体を何処に取り付けるかなぁ？？？
センターコンソールボックス内に取り付けるかなぁ？
ステアリング左下のダッシュボードに埋設するかなぁ？
色々と考えました。
先ずは、アンテナから設置する事にしました。
取り扱い説明書に従い、指定の場所に貼り付けました。
ケーブルはルーフライニングの中に隠す様に入れ込みました。
つぎに 左側Aピラーのトリムカバーを外し、既設のケーブルに沿わせてコンソールボックス付近まで這わせて行きました。
次に電源の確保しました。
電源は バッ直＋ ACC ボディアースの3本です。
オーディオパネルを取り外し、純正デジタル時計用のカプラーから給電する事にしました。
ACCから2本 アースを1本分岐させました。
バッテリー直は？？？ と思った方がいらっしゃると思いますが、長期間乗らない時に自然放電しない様にACCで代用しました。
色々と悩んだ末に、コンソールボックス内に貼り付ける事にしました。
余ったケーブルは、後日 纏めて見栄えを良くします。
ETC取り付け作業中に、サンバイザーがカビて汚れている事に気付きました。
綺麗にして上げましょう。
食器用洗剤をスポンジに塗布してから、ゴシゴシゴシゴシ擦って上げました。
乾いたタオルで拭き取って完了です。
綺麗に成ったでしょう⁉︎
元通りに復旧して完成です。
まだまだ、リフレッシュ作業は続くのだぁ〜(^_^)
