2022年04月15日 20時19分
社用車のオーディオとデッドニング風景
カローラに相応しく前ケンウッド174S後174、本当はダイヤトーンにしたかったのですが、パスフィルター付きなど社用車には贅沢品。
リアパッシブなのは理由がありまして
無理矢理定位を上げる為Bピラーにリアパッシブから分岐したツィーターを装着、フィルターなど無いですが違和感はほぼ無くお手軽です
フィールダーはペラペラなのでルーフ以外全体的にデッドニングしました。
最初気圧が抜けずドアが閉まりにくくなってしまったので紙一重加減して、プログレス並みの静粛性を手に入れました。
デッドニングプラス15kgをロールセンター付近まで施工。
オイル交換に出すため車高調整🔧ごくごく普通の高さ。純正がこの車高であって欲しい。このままスタッドレスシーズン突入かな〜⛄️
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