マークXのガスケット交換・ヘッドライト交換に関するカスタム事例

先週に続き、本日もマークXをピットイン！

お尻をプリっと持ち上げて〜

先週、宿題にしてたマフラーのガスケット交換です。
5万キロくらいだと思うけど、ボロボロですね〜笑

今回はマフラーに合わせて柿本改のガスケットを購入しました。

外した汎用品はでかいな…。
ボルト穴もガバガバでした。

さすがは柿本改のマフラー専用だけあってピッタリでした。

作業も終わって駐車場に移動し…
あれ？
ボディーが見えない•́ω•̀)?

(´>∀<｀)ゝ
ボディーはこっちでした〜笑
なんか、シーサーみたい💦

で、何をするかというと、購入して放置してたヘッドライトの交換です！
ってか、換えるつもりで放置してたからヘッドライトが焼けてるな…汚い( ˙꒳​˙ )oh......

はい、中古品あるある。
前のオーナーさんが前期だったようでカプラーカットしてギボシになってました💦

いろいろ考えましたが純正ヘッドライトのカプラーをカットしてギボシを付けて対応することにしました。
ヘッドライト側にもギボシ付けて復旧可能です。

で、サクッと取り付け！

とはならず、カラー変更ユニットの電源をとる時間がなくて、とりあえず普通につけてます。

まあ、なくても問題ないので、しばらくこのままですかね🤔

点灯テストは問題なし！
オデと変わらんくらい派手になりました✨