インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2018年06月22日 06時04分
ようやくヤホーのオークションで購入
フェーズ1だとリミッターカット付きスロコン
フェーズ2はライトチューン用だけど会社からの要求が多くてノーマルだと怖い…
ライター店での現車セッティングも出来るけど金額が怖すぎ
ぶっちゃけこれは中古でも問題無いと思われる
＊動作確認してないとかノーマル戻ししてないとかそもそも壊れてるとかのリスクはあるけど
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24