ミラのKLC・鍵は大事に…・冷却系・エンジンチェックランプ点灯に関するカスタム事例
2019年08月23日 17時17分
人生リセット235日目
自分の先輩でL7のマフラーとフェンダー左右譲ってくれるかたいませんか？
車検でダメだしがでそうなので…
近場なら取りにもいけますのでよろしくお願いします🙇⤵
さてさて…今日の「アシタノカダイ」を言いましょ…(笑)
YouTubeのパクリです(笑)
意外と知られてない鍵のトラブル！
特にスイッチで開け閉めができない車はキーシリンダーに刺して回しますがこれが意外と落とし穴なんです…
鍵が折れる事があるのです！
過去に自分は折れたことあります
去年乗っていたミラでドア開けようとしたら簡単に折れたのです…
こんなことあるの？
と思いディーラーに行って事情説明したところ…
この鍵が折れるのはよく聞くそうです…
DAIHATSUだけじゃなく他のメーカーでもあるんです…
皆さん…くれぐれも気をつけてくださいね…
マフラー交換するとエンジンチェックランプがつく！
これはよくあるそうです…
坂上るとき、アクセル踏んで行くと…突然つきます！
でもしばらくたつと消えてることも…
不思議と言えば不思議…
自分の予想だと抜けすぎてつくのかなぁ…と思います…
ホース類は要注意！
昨日の投稿でフォロワーさんも言ってましたが
冷却系は本当に注意です
液漏れがあるときは早めに交換した方がいいですよ…
DAIHATSUは冷却は弱いので…
いかがでしょうか？(笑)
また明日もやりますのでよろしくお願いします(笑)
