スカイラインさんが投稿したパナスポーツG7・リバレル・インセット加工に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインさんが投稿したパナスポーツG7・リバレル・インセット加工に関するカスタム事例
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スカイラインさんが投稿したパナスポーツG7・リバレル・インセット加工に関するカスタム事例

2024年07月31日 23時22分

#パナスポーツG7#リバレル#インセット加工
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スカイライン

日本車にしか興味が無いのに外車屋さん勤務 GT-Rは本当に20代のうちに買えるのかと頑張るスカイラインユーザー

スカイラインさんが投稿したパナスポーツG7・リバレル・インセット加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3枚おろしに出来ました
ただ予想はしていましたが案の定ホイール裏のインセットの加工が必要でした。リア用は11Jの方を2mm程削るだけでよかったのですがフロント用に準備した白パナも片方は15mm程で片方は30mm以上だったのでかなりの加工が必要になりますがもしナットホールまで削らないとダメならディスクの変更が必要です
11Jの方薄くするということは0.5J増やせるので11.5Jにできる可能性があります
11.5Jの適正サイズは315程度なのでパナメーラGTSと同じサイズになります😂

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