ルークス ハイウェイスター ターボのroox・ルークス・GT-ROOX・エネジェット・ルーティンに関するカスタム事例
2022年06月05日 17時31分
Litchi日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
愛車歴：親父の初代アコード（EXサルーン）→プリメーラ（P10）→スカイライン（ER33）→キューブ（AZ10ライダー）→セレナ（C24ハイウェイスター）→セレナ（C25ハイウェイスター）→ルークス。 弱冠２０歳でホンダからの電撃移籍！？以降、うん十年日産専属ドライバーを務めております。（笑）
いつもの7番レーンが使用中だったので、1番レーンで給油⛽️ ルーティンが崩されました。（どうでもいい話ですが😓）
割引きを使っても、レギュラー160円/ℓ・・・
相変わらず高いねぇ😓
今回の燃費は15.3km/ℓ
