2020年03月25日 16時29分
リバレル用のベースホイールがやっと手に入ったので転がしですがとりあえずではめてみました
wedsの公式pdf(画像3)によるとビッグキャリパー対応のhiディスクになるのですが純正ブレンボでもクリアランス0でした
サイズは8.5J+37なので手持ちの20ミリワイトレで逃げましたが、将来的に6pot予定なのでノースペーサーは厳しい…
5-10ミリほどのスペーサーは必要かとおもいます
8.5J+37
リアはmidディスクでしたがキャリパーが小さいので逃げてくれましたが将来的に4pot化すると怪しいなあ
たまには溶接以外の車ネタで、久々に夜のワインディングを流しに行ってきたので撮影。7ATエンジンはECU書換え、不明触スト、柿本Yパイプ（サイレンサー付き）...
皆様こんばんは🙇♂いつも良いねありがとうございます✨お題に沿うものを探したら、動画しか無かったので貼り📷️✨車高はもう少し下げようかなと思ってます😊
純正のデッキでCDが読み込めやんくなったからヤフオクで別のデッキ買うも音声出力出来ず。。。もしかしてBOSE有と無でナビの中身違う感じ…？元々のナビのシリ...
ENDLESSの6ポッドを使ってます。ローターはV37用の355πで、パッドもENDLESSを合わせてます。
仕事終わりにフラッと参加してきました！妙義と赤城😍34少なかった🥲やっぱこういう集まりこそ最高の息抜き！
ブレーキキャリパーが見たいってことなんでこちらを。重た〜いスカイラインを止めようとするならこれくらいのキャリパーがないといけません笑笑車を全体で見た時に目...
やっと34の改装目処が立ちました。先日よりサーフェイサーも終わり色入れまで進めてくれています。(色はシルバーではなく加工です)完成までお待ちください。36...
