ハイエースバンのオイル交換・キャスター角調整・ローダウンスロープ+ハイリフトスロープ・オーディオオフ会に関するカスタム事例

オイル交換5000キロ毎にやってますが、先日４万キロのキリ番撮影に成功した時は思い浮かばず、プラス60キロ走ってしまいました。

フロント上げて、リア下げて…

アストロ改

ローダウンスロープとハイリフトスロープ

この組み合わせ、フロントリップもギリギリかわせます🤭

ジャッキもウマも使わずオイル交換できます😊

足回りの整備とかもイケます😊

音楽聴いてずっと停まってるからかな…信じらんないくらい黒いぞ。
光当てても全く通らない😅
もう交換時期、走行距離で判断できないね🤣

ついでにキャスター角を2mm戻しました。

この前8mm動かしてキャスター角左右3°台から右0°37'左0°27'のほぼ０°に。

2mm戻してキャスター角はどうなったか…0°08'という微トーイン設定も、どのくらいトーインになったか分からんが、乗り心地はとても良くなった。
アライメントチェックも安くないからこのまま行こう。

戻した理由🤣

バリ山のスタッドレス、タイヤハウス内に擦っちゃって、チッピング剥がれて地肌剥き出し😅

２mm戻してこの通りクリアランス発生👍️

キャスター2mm戻しからのスタビリンクとスタビライザーの干渉確認。よし。全切りしても当たりません👍️

しかし、新たな問題発見。
全切りすると、今度はナックルとスタビライザーが当たってるじゃん。マジ何なの🤣

スタビリンク伸ばすか…

ドアミッド改良による調整やり直し+足回りの確認を兼ねて某所に向けて走行。

良かった。待ち人有り👍️

からのオーディオオフ。
こちらの方も世紀末シートが届いたようで、色んな所に置いて実験開始…天井真ん中…凄く良いねぇ😊
どうやって付けるか考えねば😁

視聴してもらっていたところ、SWに問題発覚。
今まで気付かなかったけど、入力がモノラルで入ってました😅

ミックス入力に直したところ、鳴りが全く違う😅再調整だ～🤣🤣