シエンタの車検・ファンクロス・ネジザウルス・ステアリングスイッチに関するカスタム事例
2023年09月23日 18時25分
☆5akaji☆トヨタ シエンタ NSP170G
元シルビアS15乗り（またいつか乗りたい💦） 現在シエンタNSP170G乗り（ファミリーカー🚗） 元ニッサン整備士🛠️（営業に回され退社） 現在クルマ解体と中古パーツ販売会社勤務👍
明日はタントが車検だったので、嫁さんと次男が夕方ディーラーに預けに行って、代車でタントのファンクロスを借りてきました🚗個人的にはタントカスタムよりはファンクロスが好きかな⭐️内装も良し👍
で、先日シエンタのステアリングスイッチを仕入れたのですがポン付けで作動せず。色々調べたらナビ裏からの変換ハーネスが必要らしい😭
とりあえずハーネスは注文💰ナビ連動のビルトインETCも仕入れたのでナビ裏を調べながら構造の確認などをしてました。交換作業はお預け😭
で、コレも合わせて注文。
だってナビの取付ビスがマックガードの盗難防止ビスになってたんだもん😭‼️しかもシエンタ買った時に外すアダプター付いて来なかったし‼️ディーラーの担当者も連絡したのに返信来ないし😭💦なので、ネジザウルスでネジ外そうと思います💦
