M3 クーペのTC2000・E92・E92M3・M3・eS4に関するカスタム事例

たまには更新ということで、
92M3に乗り換えて半年経過しました。
12月末の時点でもうこのスタイルでしたが、
外装としてGTSタイプウイングとGT4タイプカナードを装着。
これでやっとスタートラインですかね。

4ヶ月でこの形にもってこれたのは、既に色々なことを書き綴って下さってる先人方のおかげです。

チュ〜ンとして今後の手を入れたい箇所はお金かかることばっかですがゆっくり目指していきます。

・GTSタイプ4点リアロールバー
・エンジンミッションデフ、メンバーフルリジット化
・APEX FL5 10.5J アタック用1セット導入

年内に2項目クリアしたいところ

細かいとこだとタイヤの出面をスペーサーでチクチク調整
フロント12mm→10mm
リアをナシから3mm（画像はナシ

295化も考えてこんなもんかと思います。

ナンバー穴スムージングや微妙にフェンダー割れとかも板金したいですが、そのうちですかね・・

お話しを頂きまして、チョロっとeS4にも掲載して頂きました。　これは素直に嬉しいです😃

富士は1枠だけでしかも初めてだったのでお話にならないタイムでしたが、
今シーズンは
TC1000 41.3秒　1回
TC2000 1.04.4秒　2回
富士　2.03.9秒　1枠
でした。
タイヤは全て16年製のイーグルｗ

メインコースを筑波2000に絞って今後は3秒台、最終的にはアタックのラジアルクラスに参加したいところ