ゴルフ ヴァリアントのスタッドレスタイヤへ交換・ブリヂストンVRX・ロワーアームブッシュ交換・洗車・VW山口に関するカスタム事例

今日は、私のヴァリアントの作業を予約していたので、朝早くに自宅を出発して、120km離れたディーラーに向かいました。
サッカーW杯、日本対スペイン戦を生で観ていたため、完全な寝不足の中（それにしても逆転勝ちとは…恐れ入りました）、なんとか到着。

お願いした作業は、以下の3つでした。

①スタッドレスタイヤへの交換
ブリザックVRXは、3年目になります。
今までの2年では、ほとんど雪道を走る機会がありませんでしたが、今年はどうでしょうか。
雪上性能を試してみたいような、やっぱり降らないほうがいいような、ちょっと複雑ですけどね。

②ロワーアームブッシュ交換
以前にも何度か書いたことがありますが、段差や撓んだところを乗り越える際、足回りからゴロゴロ音が出ていました。
これまでは、定期的にブッシュをグリスアップすることで誤魔化してきましたが、効果が1週間くらいしか無く、このままだとヴァリアントが嫌いになりそうなので、ブッシュ交換をしてみることにしました。

③洗車
ディーラー発行の洗車チケットを持っているので、ついでにやってもらうことにしました。

作業はしばらく時間がかかるので、代車を借りて昼食へ出かけました。
ラーメンの無料チケットがあったので、来来亭で食べることに。
ここのラーメンは、時々無性に食べたくなるんですよね。

ディーラーに戻ったのですが、まだまだ作業が続いているので、暇つぶしに？少し試乗させてもらうことにしました。

ということで、出たばかりのID.4に乗らせてもらいました。
乗ってみると、ボディがかなり大きいので、運転初心者や運転が苦手な方は、狭い道や取り回しで少し苦労するかもしれません。
それから、20インチのホイールは、乗り心地の面で少しやりすぎかも。
まぁ、サスのアタリがついてくれば、乗り心地も今よりは良くなると思いますし、何よりカッコいいですからね。
一方で、ガソリン車からいきなり乗り換えてもほとんど違和感無く運転できるのは、美点のひとつだと思います。
外観もカッコいいと思いますし、車内スペースも広く、荷物も多く積めますから、現在ミニバンに乗っている方でも、充電環境が整えば乗り換えもアリではないでしょうか。

なんてことを考えているうちに、洗車も含めて作業は終了。
スタッドレスタイヤ交換、ロワーアームブッシュ交換を含めた工賃は54,000円あまりでした。
ヴァリアントを受け取り、帰路につきました。

スタッドレス交換前。

交換後。
純正ホイールのデザインはあまり好きではないのですが、春までの我慢と思って耐えます。

帰る途中、キリ番ゲットしました。
次は66,666のゾロ目を狙います。

足回りからのゴロゴロ音が出ないか、注意しながら帰りましたが、音はまったく出ませんでした。
異音問題はこれで解決！だといいのですが。