インテグラのインテグラ DC5・エンジンプッシュスタート・配線加工が楽しい今日この頃に関するカスタム事例
2020年10月15日 16時28分
所有歴は180sx中期→チャンホワ、インテグラDC5前期→ブラック、インテグラDC5前期です🥺 たまに走行会に出没します(笑) 普段は長野県内の峠に出没😇 オタク、ラブライバー🥳痛車を見るのも好き🤣
また日が開いた投稿になってしまった😅こんにちは！！
最近、かなり涼しくなってきてドライバーにも車にも優しい季節になってきましたね😊
…と言いつつあんまりインテくんでドライブできていなくて、写真は8月中旬にローマン橋の近くを通ったときに撮った写真です😢
で、ドライブもしてないのに何を投稿するのかと言うと…
これ！エンジンプッシュスタートスイッチ付けました😊
最近、夜な夜なのんびりと配線を作ってました(笑)
ごちゃごちゃしますが、こんな感じ😊
インテグラには純正オプションでエンジンプッシュスイッチがありますがなかなか手に入らないし、スイッチ配線も純正がありますがかなーりお高いので、今回コムテックのエンジンスターターの配線を加工し、スイッチはとりあえず汎用品を買ってきてつけることに
配線図はネットで見つけたこちらを参考にさせて頂きました！
エーモンno.1244リレーは廃盤なのでno.3236になってます！
このコムテックの配線加工をしておけばいずれ純正エンジンプッシュスイッチが手に入った時にスイッチボタンだけ交換ですみますし、S2000用やFD2シビック用のスイッチでも流用できますね😂
パネルは家に余ってたアルミ板を切ってカーボン調ステッカーを貼っただけ(笑)
ちなみにミサイルスイッチはクラッチスタートキャンセルです。ONにするとクラッチを踏まなくてもエンジンがかけられるようになります😋
一応安全装置なので100%殺してしまわないようにクラッチペダルの付け根のカプラーから出てる配線を伸ばしてスイッチを噛ませただけですね😊クラッチ踏むとアースに落ちるだけの配線らしいので緑の配線を分岐させスイッチに繋ぎ、スイッチ出力側をアースに落としただけです😄
普通にキーを回してもエンジンがかかるような配線にしたので、あってもなくても困らない100%自己満パーツですが、ちょっとだけエンジンかけるのが楽しくなりました😄(笑)
