180SXのビックキャリパー化・スペアタイヤ交換・スペアタイヤ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのビックキャリパー化・スペアタイヤ交換・スペアタイヤ流用に関するカスタム事例

180SXのビックキャリパー化・スペアタイヤ交換・スペアタイヤ流用に関するカスタム事例

2023年04月15日 11時27分

佐藤 薫 22歳 一応独身のプロフィール画像
佐藤 薫 22歳 一応独身日産 180SX RPS13

大学生です。アルバイトと奨学金でコツコツいじってます。

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ビックキャリパー化した為、スペアタイヤを購入しました。

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今着いてるのがECR33純正キャリパーです。
スペアタイヤは34ステージア ターボのモノです。
S15のスペアタイヤ行けるかな思って装着してみましたが当たります。

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ブレーキ避けの膨らみの分フラットではなくなりました。
しかし外径が大きく変わる為、LSD等入ってる車は特に駆動輪にスペアタイヤを付けたく無いためフロントに履けるスペアタイヤが必要だった為とても満足しています。
ビックキャリパー化する時に忘れがちなスペアタイヤ交換、純正のスペアタイヤでは装着不可となる為交換をおすすめします。

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