カレンの外野あびる/そとのあびるさんが投稿したカスタム事例

大変ご無沙汰しています。お元気だったでしょうか？
(特に通知を設定していない？ので、コメントや反応いただいていた方をスルーしてしまってました、大変申し訳無いです🙏🙏)

僕の方は、去る4/15に3回目の納車記念日を迎えておりました！
もうそんなに経つのねぇ🤔

そう、納車時は202でしたね。
黒は自分のキャラじゃないよね…と9月には塗り替えて、変わり果てた姿に内心ギョッとしながらも得られた満足感は大きかった。

でも、あらためて見ると202フルノーマルって、趣きがあって、渋い味わい深さがありますね。清廉なかっこよさを感じる。
色自体は自分の趣味じゃなくても、車単位で見ればこっちの方が自分らしい仕様だったかもしれないですね笑

それはそうと、年始に念願のハイマウントストップランプを設置しました。
もともとリアスポイラー一体型だったので、セリカの羽に換えてから安全面で付けたいなーと思い続けていて、ようやく設置しました！遅いんだよなぁ？？

そして3月末…
おわかりになっただろうか？

マフラー一式替えました(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

大人のマフラーと評されるFUJITSUBO製の「Regalis R」くんです。

いわゆる爆音タイプのマフラーと違った方向性で、アイドリングや低回転域では静かながら回せば快音という触れ込み通り、イメージ通りの仕上がりで大満足です。

1800回転ぐらいからちょっとﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ言ってるな？ぐらいな感じで、踏んでいくと明確な重低音を奏で始めて、レッドまで回すとアレーなんかスポーツカーの音がするな！？！？と気持ち良くなれます(*´∀｀*)

あと、気持ちパワー上がった雰囲気がします。抜けが良くなった分、低速が細くなると思ったのだけど、このぐらいじゃむしろメリットの方が感じやすいのかも？

カレン用は4,5年前に廃盤らしく、取り付けたのはセリカ用です。
セリカ用ならまだ受注生産で、作ってもらえるみたいです。
ポン付けできます(重要)

一応、デメリットとしてはセリカよりマフラーエンドが若干短くなる、引っ込むとのことです。
とはいえ、元々カレンのマフラーは純正だとかなり引っ込んでるし、気になるならマフラーカッターを後付したらいいような気がします。

僕は気になるといえば気になりますが、どちらかといえば気にならないのでそのままでいいかな()
やっぱり、マフラーは見えた方がかっこいいんでしょうかね…？

で、10万km超えたので、タイミングベルト交換します。ボーナス入ったらかなぁ。

何故かといえば、引っ越し、来月から新生活なのです。
初めての引っ越しだけど、引っ越しってお金が掛かるのね(泣)

ツーリングもあるけれど、手元に置ける車は1台なので、これからは基本的にどちらかの車を乗り続ける感じになります。
いつでも乗り換えられる距離内ではあるんだけど、どうしようかな🤔