ツインのハジメさんが投稿したカスタム事例

CT皆様おはようございます☀
いかがお過ごしでしょうか？
桜🌸ですか？

私は先週に引き続き作業してます♪
要約、注文中の部品が来だのですが納期が偉く遅く？？
来たよー！
って事で早速取りに伺いショック😨
発注ミス！
インジェクター取付に纏わるゴム類をパーツカタログでしっかり確認もせず発注。
何と！🙄インジェクターまで来てる！
3個！七万越え！
マジかー！
多分返品出来ない、泣き寝入りか？
やってみてくれてますが多分無理！！
立ち直れない。😢

でも285ccインジェクターは装着出来ました。

合わせてN2 ECUも装着完了！
果たして正常作動するのか？
一か八かのヤフオク。
保証無し。

合わせてパワーフローもオニュー投入！

交換時のシワ入れないようにと有るが無理です！

新turbo装着前に、プラグを外しピストントップを順番に出してエンジンコンディショナー注入、クランクを手回しして一晩放置。
一度元に組み上げて始動してからの作業開始してます。

さぁ、turbo交換、交換完了！
LLCエアー抜き場所からエアー抜き。
燃料ポンプリレーを戻し、給油キャップを締めて、キーON。
始動！
おー！掛かりました、ECU学習の為、電動ファンが回るまでアイドリング。
AF計14.4-14.7
ECU交換前より若干フラフラ幅が増えましたがアイドリングは正常。
取り敢えず安心しました😮‍💨
オイル交換、エレメントは1000km走行後に再施工するとして。

さあ、始動！

エンジン類は終わったので早速、残りのリアに取り掛かります。

バラすと問題。
リアショックが油漏れしてる。
参った！
また代替えパーツ探す宿題増えました。

ついでにコイツも装着テスト。
前回、このパーツを付けるとリアトレーリングアームが最低地上高クリアできないので辞めたのですが、稼動部分は含まないらしいので装着。

付ける事が❌なはず？
❌❌❌になってしまった。

早く走れる様に頑張るちゃー。