CARBOX岡田さんが投稿したスーパーカー・ロータス・希少車・ロータス エキシージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CARBOX岡田さんが投稿したスーパーカー・ロータス・希少車・ロータス エキシージに関するカスタム事例

CARBOX岡田さんが投稿したスーパーカー・ロータス・希少車・ロータス エキシージに関するカスタム事例

2019年01月12日 17時06分

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CARBOX岡田

愛知県豊橋市の輸入車販売ショップ「カーボックス」で勤務してます。 平成5年生まれの30歳です。 イベントなどに積極的に参加したいと思っておりますので情報あれば教えて下さい🙇‍♂️ 現在はR8 4.2V8 6MTとシトロエンGSとプジョー306RALLYEとロータスエリーゼMK1とF02 760Liに乗っています。 フォローよろしくお願い致します‼︎ カーボックス 〒440-0016 愛知県豊橋市牛川町字まま下5-5 0532-88-5588

の投稿画像1枚目

ダラーラストラダーレ取り扱い開始‼️
車両価格

ASK

レーシングカー好きなら一度は聞いた事があるダラーラから初の市販車が登場しました。
ジャンパオロ・ダラーラが創設したダラーラ社は基本的にフォーミュラカーなどのレーシングカーのシャシーメーカーです。
ダラーラ博士はロータス社のコーリン・チャップマンを尊敬しており、今回のダラーラストラダーレにもロータス流のミニマリズムが随所に見て取れます。

の投稿画像2枚目

吊るしの状態ではルーフやドアは無く上に、フロントガラスまでありません。
ルノースピダーでさえドアはあったのに・・・

の投稿画像3枚目

オプションでフロントガラスのみを選択する事が可能です。
もちろんルーフやドア、巨大なGTウイングも。

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これがフルオプション状態のダラーラストラダーレ。
ちなみに調整式のダンパーなどもオプションにございます。

オプション選択したルーフはキャノピータイプなので取り外し可能だそうです。

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ドアは正真正銘のガルウィング。

搭載されるエンジンはフォーカスRSやマスタングなどにも使用される2.3Lエコブースト。
ただ全く同じなんて事はございません。
なんと元々350psもあるハイパワーエンジンを更にチューニングし400psまでパワーアップ。
ただでさえボディーがカーボン製で乾燥重量は810kgしかないのに大丈夫なんでしょうか😅
サーキットに行く方はGTウイング必須ですね。
ちなみにGTウイング装着時のダウンフォースは810kg。

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ノーマルのバルケッタスタイルだとこんな感じです。
もう市販車ではありませんね💦
ミッションは6MTとシングルクラッチ式の2ペダルが選択可能です。

の投稿画像7枚目

コーディネートによってはカジュアル❓な雰囲気も出ます‼️笑

既に1台オーダーをして頂いております。
恐らく取り扱いは弊社のみかと思いますのでお問い合わせ下さいませ。

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