インプレッサ WRX STIのミッション脱着・ツインプレートにしてからの共振・EXEDYコンペR・マウントノーマルにしてみるか・ブラケットのゴムも変えるかに関するカスタム事例
2022年10月02日 19時03分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
結局、原因は解らず、共振も収まらず
ただ、ミッション脱着のスキルは向上して、初回4日掛かってたのが、2日で完了w
遮熱板取り付けのスキルも上がったなw
フライホイール異常無し
ボルト緩んでたけど💦
レリーズフォーク、レリーズベアリング、スプラインも異常無し
しっかりセンター出しして、再組み込み
