TT クーペのTDEMAND・326power・ティーディメンド・ミツルパワー・中華グリルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのTDEMAND・326power・ティーディメンド・ミツルパワー・中華グリルに関するカスタム事例

TT クーペのTDEMAND・326power・ティーディメンド・ミツルパワー・中華グリルに関するカスタム事例

2025年04月12日 21時05分

岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%のプロフィール画像
岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%アウディ TT クーペ

Japan Shizuoka Toyota エスティマ ACR50W Daihatsu ミラバン L275V AUDI TT 8J

TT クーペのTDEMAND・326power・ティーディメンド・ミツルパワー・中華グリルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TTのグリル変えました〜👍

メルカリでもくり抜きタイプのメッシュフォグカバー買ってるので
そっちも近々🔥

実は元々が割れてたので変えたいな〜と
思いつつやっと変えれました

グリルが届く時には
ブレーキパット、ローター交換で車なかったので変えれずでした。。
約2週間かかり
やっとって感じですw

このキモい感じのヌメッと感が欲しかったです

理想はこんな感じの顔でフルスモで
20インチタイヤ被りにしたいです😭

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みんカラを見て駆使しました
まず
グリルとヘッドライト間のカバー
(画像のエンジンの上に乗ってるヤツ)を外して
ライト両端のフェンダー側とグリル側の2本は緩めるだけ
ライト中央のネジは抜いて(コレを左右計6本)
ライトを引き抜きます
その後は
グリル上のネジ4本と
中から見てフォグとヘッドライトの間ら辺にあるバンパーとフェンダーの境の10mmナット2こ(左右で4こ)
とハウス側のバンパーに向いてるトルクス3本(左右6本)と
アンダーのトルクス(ここは全て消えてました)
を取ればバンパーを引くだけで行けます
国産で言うブラケットやリテーナー的なハメ方じゃないので
スルッといく感じが不思議な感じでしたw

しかしバンパーとライト外さんとグリル変えれないのは
びっくりしました

でも国産より外しやすい感じがしました
少し気が楽ですw

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バンパーの中のカットと
切った断面端と中央のコアサポ近くの棒(銀色)をちょいと黒で塗装して
メッシュ中黒く見えるようにして

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取り付けました

ユーロナンバーフレームの取り付け部だけ
メッシュの枠が穴が空いてないのですが
それっぽいの付けてみてもおもろそうなので
くり抜かずに今のところ置いてあります

個人的には全部切り抜きたいのですが
あんま目立たないので
まぁいっかって感じです
めっちゃ拡大すると分かりますw

理想はナンバーレスですが
車高下げるまで一旦我慢ですw

近々フォグカバー辺りにワンタッチ付けて
移設しようと思います

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あと、GW辺りに取り付け予定のコレなんですが

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ちょいとこいつをつけようかと

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原下見た感じ下げるのも
結構楽そうなので
今後ベッタベタにしても亀らないことを祈り
お守り的な感じで買いましたw

本当は快適おデートカーにするつもりなので
あんま下げないつもりなのですが
いつかベッタベタにする日が来ると思いますw

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