シルビアの和歌山・DIY・カーオーディオ・デットニング施工・オーディオテクニカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの和歌山・DIY・カーオーディオ・デットニング施工・オーディオテクニカに関するカスタム事例

シルビアの和歌山・DIY・カーオーディオ・デットニング施工・オーディオテクニカに関するカスタム事例

2022年12月04日 22時23分

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リョウスケP #FLAWLESS日産 シルビア S15

カーオーディオ大好きお兄さん(25歳、和歌山市在住)  やっすいシステム構成でごめんなさい。 FLAWLESS、NAMESUKO_JPNに加入中 KRCmodifiedデモカーのS15スペックS 通勤快速兼イベント仕様っす 知識は浅く広く、好きな物はマニアックに!をモットーに今を生きてます

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今回もオーディオ弄り。

またデッドニングなんですが、以前ホームセンターで買った制振材は軽いわ弱いわであまり効いてませんでした。

こないだオートバックスで大量に部材を仕入れたので、やり直しを行います。

写真はインナーパネル施工済みですが、アウターパネルもしっかり追加してますよ。

これだけでもかなり重くなりました。

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内張りの制振。

助手席のが制振材の量多かったりします、、、w

基本的にはスピーカーから遠い所を重点的に。

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上から吸音材を貼り付け。

ネジ穴にはクリップダンパーを貼りました。
これだけでも効果はありそう。

というか、めちゃくちゃ重くなりましたw

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制振材はこれを左右のドアで1箱ずつ。
サービスホールがデカいので、全て使い切りましたw

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内張りの吸音材。

これはもう少し買っても良かっただろうけど、チップクッションもあるので、近々併用します。

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その他部材。

トータルドアチューニング材はコスパ良いかも?
ただ、大きさは揃えないで欲しかった。

今回、トータルで1万円超えましたw
最低でもこのくらいは必要って事ですねぇ。

全て施工してから数曲流しましたが、施工前と比べてかなり変化しました。
サービスホールを2ヶ所塞いだのと、吸音材を多めに貼ったからか?
ボーカルなどは更に前に出てきてる印象。

低音ガンガンにしたら内張りが響きはしますが、不快な残響感はなく、ガチッと止まってくれます。

デッドニングはプロの施工動画で勉強してからしっかりやるべきですねw

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