ワゴンRのワゴンR・公認・車検・構造変更に関するカスタム事例

夜勤明けからのワゴンRの公認で乗る為の構造変更&名義変更してきたぁ！

いっぱい書類かきーのいざレーンへ

速攻内張張替え指摘されて面倒だからその場で張替え部分剥がしてオッケー！
サイドスリップオッケー！
ブレーキオッケー！
ライトNG!
足回りチェクNG!

はい！
再検査！！

ライトは光軸じゃなく暗いらしいw
んーテスター屋さんでは合格だったんでとりあえずライト磨いて綺麗にしてみた！
足回りはタイロッドエンドブーツ切れ！
車高上げた時は何度も無かったんだけど、、、
テスター屋さんの若い子トー取るのに30分ぐらいガチャガチャ悪戦苦闘してたんだよなぁー
まぁしょうがない！
変えのブーツも無い！
仮ナンまた仮るのも後日検査料払うのも無駄なんでとりあえずブーツ綺麗にして瞬間接着剤で付けてみたw

再びならんではい！
合格w

構造変更なんで最後に重量、長さなと測って終わりかと思ったらまさかの車幅アウト！
純正フェンダーでダクト加工してあるだけなんだけどなぁ|(￣3￣)|

苦肉の策でとりあえずフェンダー手で押して引っ込めたw

めっちゃ時間かかったけど何とか構造変更終わってナンバー出してもらえた(^^)

帰宅してからアルミだけ戻して車高高くてダサいけどワゴンRはこれで乗りますw
多分ww

これで代車出来たんで代車無くて作業悩んでた方がたも依頼お受けできますよーww