ミラのキャンバーボルト取付・芝生に張り替え・チームローガン関東・走りが楽しくなりましたに関するカスタム事例
2019年10月08日 22時18分
國さん チームローガン関東ダイハツ ミラ L260S
本業は、自動車の鈑金、塗装職人です。今は、主にバスの艤装、架装の仕事をしています。若いときから、車いじりが好きでこの先も続けて行くと思います。宜しくお願い致します。
カーチューン及びチームローガンのメンバーの皆様、今晩は。
今日は、少し時間が出来たので、
細かい弄りを何点か投稿させていただきます。m(_ _)m
最初の画像では、解りづらいかもしれませんが、先日、中古のアルミ、タイヤセットで交換しましたが、
ホイルは細くなったのですが、
引っ張りにならなくなり、
タイヤの角が出ているので、
フェンダーに干渉するようになってしまいました。
調整式のピロアッパーは高いので、
取って置いたキャンバーボルトを使い、
キャンバーを付けました。
一応、山の頂点に印をつけて、
ネガティブキャンバーになるように、
ワッシャーを取り付けます。
結局、全開にキャンバー付けてしまうのですが。😂
ワッシャー側です。
ボルトのカムがネガティブ側に全開になるところで、ナットを締め付けました。
左右が付け終わり、
ジャッキを降ろしたら、😥
トウが鬼インになっていました。
トウイン調整する工具なんて無いので、
目検で、何時ものことですが。😁
何度か走りながら調整して、
まあまあの状態に。😌
なかなか解りづらいですが。
そこそこネガキャンになりました。
フェンダーの干渉も無くなりました。
キャンバーが付いたせいもあるのか、
コーナーも安定したように感じます。
これの方が解りますかね。
自作のノンスリップペダルも、
黒くなってしまい汚いので、
グリーンに張り替え芝生仕様にしました。足裏の食い付きも良くなりました。
剥がし終わりです。
芝生仕様です。🤣
