510の車検前点検・旧車整備もスポーツだ！に関するカスタム事例

とうとう、車検の時期となりました😨

という事で、現状把握とやれる事はやりに、秘密工場へ🏃‍♂️💨

やっぱり3番からの吹き返しの影響で、漏れとる😍

レリーズASSY交換だなぁ😨

漏れ漏れ？これぐらい気のせい😍

早くフルトラデスビいれにぁあかんな🤧

NO〜〜！今回1番のショック🤯

車高バリバリ高いのに、いつぶつけた？
結構行っとるでしかし！😎

ハブガタ無し！良好！

サクッと分解、調整、給油完了！

フロントハブ！ガタ無し！了解！
だけど、グリス打ち替えます。

何だこれは！ごはんですよ🍚が出てきた！

まえに開けたのいつだっけ？

20年前の東京湾か！って突っ込みたくなる色😨

年間1万キロ近く走る、うちの510。
頑張ってる色です👍

あ、そうそう！今の30歳以下の整備士は、シールドベアリングばっかりの部品交換しかした事がなく😨
テーパベアリングのグリス交換がわからないと…
情けない😭
といっても、そんな車もう無いっすから🤪
と一言😖

といっても、なんだかんだで私もひさびさにグリスまみれに（笑）

手のひらにグリスを乗せて、擦り取るように、
ゴシゴシ！古いグリスが上から、にゅーっと出てきます😁
結構気持ち良いんだよ〜

バフシール発注し忘れたので、イン側は穴から🕳指を入れて。シコシコと。

ステアリングのナックル部品には、ニップルという、グリス圧入のバルブが付いているので、そこから入れると〜〜😱

またもや、ヘドロのような物がわんさか出てきます😓

うわ！一箇所ニップルが折れとる😰
これは早期に交換だな。

最後にブレーキフルード交換して終了！

現状把握終了！
クラッチレリーズASSY
キャブリペア
ニップル
デスビ
プラグ
フューエルホース
燃料ポンプ
メーターのウィンカーバルブ
ワイパーのゴム

優先順位決めて随時やっていきまーす😍
はぁ😰かせがにぁならん