bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例

bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例

2018年07月29日 15時12分

Naotoのプロフィール画像
Naotoトヨタ bB QNC21

スイフトスポーツ.ZC33S(MT)に乗っています たまに誤字ります。。笑 神出鬼没なので、 その点、ご了承下さい 宜しくお願いします。 ※ 基本、無言フォローはフォロバしません。 フォロバは、お会いして仲良くして下さったり、何度かコメントをして下さった方のみ。 どなたでもお待ちしております! 自分の投稿を見たり、参考にして下さるのは、とても嬉しいですが、 フォロバしないから。って外すのであれば、最初からフォローしないで下さい。

bBのNaotoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント上から

ツライチにする為に、
フェンダーに被らない車高(指先2本が押されて入る高さ)で、ワイトレ20ミリ、キャンバー1.75度

元々、QNCのサスペンションは直立なので、車高を落としても、角度の変化はありません!w

エンジンの重量と、自分が乗った時に沈むから、
フロントを、多少高めにセッティングしてます。

リアも20ミリのワイトレが入っているけど、
フェンダーに被っているからツラウチ

リアの車高をフロントと合わせたら、
25か30ミリのワイトレを使用でツライチ狙えますね!

リアは、フェンダーまで 少し隙間があるから、
車高を下げる前にフロントに入れていた、5ミリのスペーサーを加えて入れるのも良いかな。

現在と今後の実用性(あるのか?w)を考えると、ツラウチの方が負担が少なくて無難ですけどねw

フロントも被らせるほど落とす場合は、ツラウチでないと走り辛くなるので。。

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