bBの修理・ヘッドライト・トラブルシューティング・点検整備・バルブに関するカスタム事例
2020年02月04日 10時53分
はじめまして こんにちはm(__)m 「時間をかけて金はかけず(^_^;)」をモットーにノーマルからちょこちょこっと修理やカスタムしてきましたf(^_^; これからも修理、メンテナンス、カスタム、ドライブなどご紹介しながら。 またみなさんの愛車やカーライフを参考にしながら カーライフを楽しみます(^^) よろしくお願いいたします(*^^*)
おはようございます 車楽ですm(__)m
最近 「車楽号レプリカへの道」を投稿しております。
またそれについて たくさんの方から いいね いただいていて 本当にありがとうございますm(__)m
必ず完成させますので最後まで是非ご覧くださいm(__)m
さあ～表題の画像通り 実車の車楽号ですが……… トラブル発生です(^_^;)
昨夜 シャドーさん宅から帰宅しようと エンジン始動後 ライトONしたら点灯しない…
降りて見たら ポジションは点灯していますが ヘッドライトは点灯していません(゜ロ゜;
車内に戻りスイッチOFFから再度ON！
3秒～4秒の時間差でヘッドライト点灯(^^;
今朝 状況確認でヘッドライトONしてみると全く点灯しない…
ポジションは点灯とレバーを手前に引いている時だけ点灯する間欠ハイビームは点灯します。
ヘッドライトのバルブ、コネクタの確認してみましたが異常無し。
次にヒューズの確認↑↑
（赤の10Aを2本）
異常無し。
考えられるなのはレバースイッチか(^_^;)
コラムカバーは真下に1本
ハンドル裏に左右に1本ずつ
レバーASSY真下のカプラー外したら ASSYごと右側に引き抜くと外れます。
↑ASSYです。
透明の蓋の下に3枚のターミナルが出現。
右から ポジション ハイビーム ロービーム 用のターミナルとなります。
スイッチをカチカチするとロービームとハイビームが裏側の通電用のターミナルに接触していない事が判明(T_T)
恐らく消耗による稼動不足かと…
通電用のターミナルに接触するように 3枚のターミナルを奥側に押さえて 少し変形させました。
ついでに稼動部分の樹脂パーツをグリスアップして組着けると
無事に
ライトON☆
常時ハイビームもON☆
いや～こんな事ってあるんですね～(^_^;)
今までで初めてのことです(^_^;)
このような症状 あまり無いとは思いますが参考までに。
以上 トラブルシューティングでしたm(__)m
