131の今年最大のカスタムは?・日が陰ると寒い・131ARの進化・今年最後の弄りタイムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
131の今年最大のカスタムは?・日が陰ると寒い・131ARの進化・今年最後の弄りタイムに関するカスタム事例

131の今年最大のカスタムは?・日が陰ると寒い・131ARの進化・今年最後の弄りタイムに関するカスタム事例

2024年12月22日 21時29分

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Bác Kuniフィアット 131

車が唯一の趣味と言って良いくらいの 車バカです

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今週末は今年最後の131AR弄り
良い天気で 朝晩は寒い🥶

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先ずは苦手な アルミの溶接で
インテーク周りのエアークリーナーの
フレーム製作
これにネットを張って その上にスポンジを置いてフレームで抑える構想
先ずは何とか溶接出来たかな

こんな感じで取り付く予定
板厚が有るからボルトを長い物にしなければ

今年最大のカスタムは エンジンのタイベル流用加工とフルコン制御で 4スロ化かなぁ

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寒かったので 夜は静岡おでんと熱燗で

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スナックではケーキをもらった

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翌日 はデスビキャップが使っていないのに有るのが格好悪いので カバーを製作

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こんな感じで 出来た

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良い感じになりました

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艶消し黒に塗装して何かステッカーで化粧しようかな

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次はブレースを製作
ロールケージはボディーに穴を要するし重くなるので 軽量で効果を求めた
クロス型のブレースバー製作
片側はストレートで 左ダンパーベースと右ショルダーアンカーを接続
右ダンパーベースからパイプまでを加工
左ショルダーアンカーからパイプまでを加工途中で時間切れ
これが出来たら旋回舵角がブレースバー有無で変わるか試す予定です
今年はここまで

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リアから見るとちょっと良い感じ

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