フィットの車高調整に関するカスタム事例

2021年12月07日 10時11分

よろしくお願いいたします(^-^) マイペースで弄っていってます🎵

車高下げたいけど、このフィット今思えば四駆なんだよなぁ💦
知り合いのディーラーには、「四駆は車高下げたらデブとか痛めて余計な出費かさむから止めときな。」って言われたけどやっぱり下げたい‼️
同じ四駆の人で下げとる人居ませんか？
何かアドバイスを🙏

聖〜ショウ〜

初めまして、フォローありがとうございます😊 フォロバさせていただきますのでよろしくお願いします😁

2021年12月31日

まっちゃん

こちらこそよろしくお願いします🙏

2022年01月01日

白雪

フォローありがとうございます！フォローバックさせて頂きます。宜しくお願い致します👍

2021年12月31日

まっちゃん

こちらこそよろしくお願いします😁

2021年12月31日

まー

こんばんは、初めまして長崎市に住んでいるまーですよろしくお願いします。😊

2021年12月26日

まっちゃん

こちらこそよろしくお願いします😊

2021年12月26日

旧式フィット(GD3-200系)

コンバンワ☆ いいね・フォローありがとうございます♪ 宜しくお願いいたします。 (･ω･ゞ－☆

2021年12月22日

まっちゃん

こちらこそよろしくお願いします😁

2021年12月22日

ぴろり

＞「四駆は車高下げたらデブとか痛めて余計な出費かさむから止めときな。」んなぁ話しは聞いた事ありません。その道理があってたとしたら、インプレッサやランサー達は車高下げられません。車高なんかより、前後で外径が違うタイヤ履く方がセンターデフに負担がかかりますね。ただ外径さえあってれば良いので、フロント225/50でリア205/55ってセットもなんら問題ありません。ちなみに外径同じです

2021年12月08日

まっちゃん

返信ありがとうございます！でも、デフが大丈夫でもドライブシャフトが破れたり異音がするとも言われました💦 ちなみに距離は15万キロ走ってます😅 ダウンサスにするつもりですが、3センチくらいなら大丈夫ですかね？🤔

2021年12月08日

ぴろり

車高落とし過ぎれば、4駆じゃなくてもドライブシャフトに負担かかりますよ。自分なら確実に、そのディーラーの人の知識を疑いますね｡｡｡普通に考えても、4駆とFF何が違うって、プロペラシャフトがあるとの、リアデフですよね。リアデフはフロントデフみたいにそん神経質になる必要無いですし………… ちなみに知り合いはGD4にターボつけて車高ベタベタにして乗ってましが、なんら問題なかったですね。4駆の車高？？って位にホント、ベッタベタでしたね

2021年12月09日

まっちゃん

返信ありがとうございます！確かにそう言われたらそうかも知れませんね💦 多分、15万キロも純正のまま乗ってるので、今さら車高下げた場合に他の四駆よりドライブシャフトが痛みやすく異音がするという意味で言うたのでしょうか？🤔 この距離走ってても3センチくらいなら問題ないという事で大丈夫でしょうか？

2021年12月09日

ぴろり

ちなみにうちのは17万キロですよ？車検ギリギリOK！タイヤ減るとNG？って、ほんとギリギリの車高で10万キロ以上乗ってますよ。ちなみに、シャフトはある意味消耗品だと思っているので、割り切って頂けたら(笑) シャフトが逝くと言っても、大体が外側のブーツん中のベアリングなのと、競技やっての事じゃないと思うので、直すのもそんな金かかりませんよ

2021年12月09日

まっちゃん

分かりました😁 ありがとうございます👍 ダウンサスで3センチくらい下げようと思います✋

2021年12月09日