ロードスターのNB1・ソレックス44・キャブセッティングに関するカスタム事例

配線やら燃料配管やら整理する為にまたインマニからバラした

メインジェットは150

ジェットブロックは亀有レース用ロングジェットブロック

エアージェットは230

パイロットジェットは55
油面ノギスで見てみたけど

よくわかんね

とりま調整幅は2機そろえた

配管取り回し見直しと仮でキャニスター取っ払った

(燃料ホース𝙸𝙽側とリターン側逆に繋いでたのは内緒)

しばらく回してたんだけど
如何せんアイドル高いわポコポコするわ
1000回転くらいで留まるかと思いきや
綺麗に回ってしばらくしたらストールするし

わからん

寝る

燃圧どんどん下がってしまいには0になりエンジンストール

そっからかからず 初爆あり

まいった
SKサンヨーのフューエルレギュレーター死んだか燃料タンクの燃料が尽きたか
でもキャブボディには燃料あるのにストールするか？

燃タン空になって燃圧0になってもボディ内に燃料あればストールしないんじゃないの？

わかんない(憤怒)

まずは燃タンのポンプ外して燃料の残を確認してみる

貧乏ランプ点灯しなかったんだよなぁ
NBってエンプティないの？

んないんかぃぃッッッッ！！！！！！！！！！！！