サニートラックのハイコンプエンジン・シリンダヘッド面研・燃焼室容積・圧縮比に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニートラックのハイコンプエンジン・シリンダヘッド面研・燃焼室容積・圧縮比に関するカスタム事例

サニートラックのハイコンプエンジン・シリンダヘッド面研・燃焼室容積・圧縮比に関するカスタム事例

2022年03月11日 18時05分

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たぁ日産 サニートラック

愛と勇気だけが友達さ

サニートラックのハイコンプエンジン・シリンダヘッド面研・燃焼室容積・圧縮比に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハイコンプエンジンにするのでシリンダヘッド面研します。

まずは加工前のヘッド厚みをマイクロメーターで測ります。

測ったらチャチャっと内燃機屋にヘッド持ってってもらいましたサヨナラ。
産まれ変わったらまた会いましょう!

サニートラックのハイコンプエンジン・シリンダヘッド面研・燃焼室容積・圧縮比に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

測点は計6ケ所にしました。

測ってから加工出すなんて面倒な客だなと思われますが、
もし加工ミスがあっても、加工後は何mm削ったのか真相は闇に包まれるからです。

全て人任せ作業ではイケマセン!

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