ハイエースワゴンの100系ハイエース・充電不良・オルタネーター・DIY・5速MTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンの100系ハイエース・充電不良・オルタネーター・DIY・5速MTに関するカスタム事例

ハイエースワゴンの100系ハイエース・充電不良・オルタネーター・DIY・5速MTに関するカスタム事例

2023年06月18日 16時06分

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kitaトヨタ ハイエースワゴン KZH100G

ハイエースワゴン KZH100後期 5MT とハイエースバン KDH201 2型 5MTに乗ってます。 主にメンテナンス備忘録として活用してます。

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充電不良修理しました

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どんどんバラして行き全バラ状態

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ブラシ摩耗比較

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スリップリングもだいぶ摩耗してるけど今回は再使用。交換は次回かな

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テスターで各部点検するもコイル・レクチファイヤは異常なし。 主原因はブラシ摩耗か?

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ベアリング打ち替え

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レギュレータ・レクチファイヤ・ブラシは純正新品使用

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組み上がり

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この切れてるゴム何とかせなあかんな

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この状態やとエンジンマウント交換もやりやすいんやろうな

A/C前後MAX風量ライトONアイドリングでこの電圧なら問題ないでしょう

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交換時距離

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